| Hersteller: | REINHOCH |
| Herstellernummer: | RH01-0035 |
| Hersteller: | REINHOCH |
| Herstellernummer: | RH01-0036 |
| Hersteller: | LEMFOERDER |
| Herstellernummer: | 43077 01 |
| Hersteller: | REINHOCH |
| Herstellernummer: | RH01-0041 |
| Hersteller: | FEBI |
| Herstellernummer: | 172722 |
| Hersteller: | LEMFOERDER |
| Herstellernummer: | 43374 01 |
| Hersteller: | LEMFOERDER |
| Herstellernummer: | 43511 01 |
| Hersteller: | LEMFOERDER |
| Herstellernummer: | 43588 01 |
| Hersteller: | REINHOCH |
| Herstellernummer: | RH01-0040 |
Beim Lenken eines Fahrzeugs zieht die Lenkstange an dem Lenkhebel oder drückt gegen diesen. Ob es ein Ziehen oder Drücken ist, hängt von der gewählten Fahrtrichtung ab. Der Lenkhebel wirkt auf die Spurhebel, die über die Spurstangenköpfe mit der Spurstange verbunden sind. Indem die Spurhebel gegen die Räder drücken und diese bewegen, entstehen Lenkbewegungen. Inmitten dieser Lenkbewegungen ist die Spurstange. Diese hält beide Räder in Spur.
Als Verbindungselement zwischen Spurstange und Spurhebel müssen die Spurstangenköpfe in drei Richtungen der Raumachsen beweglich sein. Ist diese Voraussetzung erfüllt, fungieren sie als Kugelgelenk. Spurstangenköpfe sind von einer Gelenkpfanne umschlossen, die wiederum Teil des Spurhebels ist. Der Spurhebel ist also auf die Spurstangenköpfe aufgesetzt. So ist eine feste direkte Verbindung der Spurstange und des Spurhebels miteinander sichergestellt.
In der Regel verfügen die Lenkungen von Fahrzeugen über zwei Spurstangenköpfe, weil es eine Spurstange mit zwei Endungen gibt. So ist es beim Großteil der heutigen zweispurigen Kraftfahrzeuge. Manchmal sind aufgrund einer geteilten Spurstange mehr Köpfe vorhanden. Ein Beispiel für eine Ausstattung mit vier Spurstangenköpfen ist die im Opel Astra G zur Anwendung kommende Zahnstangenlenkung: Wegen der in zwei Teile gegliederten Spurstange sind hier vier Spurstangenköpfe auffindbar.
In den Fahrzeugpapieren sind Informationen zum vorhandenen Lenkgetriebe und der Art der Lenkung zu finden. Die Informationen ermöglichen es, bei Defekten die richtigen Ersatzteile in der richtigen Menge zu kaufen.
Spurstangenköpfe sind im Gegensatz zur Spurstange Verschleißteile. Dies liegt daran, dass die mechanischen Kräfte, die auf Räder und Lenkung wirken, an den Spurstangenköpfen nicht spurlos vorbeigehen. Schläge, Erschütterungen, abrupte Manöver – all das und vieles mehr wirkt auch auf die Spurstangenköpfe ein. Somit können schon allein die natürlichen Begleitumstände des Autofahrens ein Grund für Defekte der Spurstangenköpfe sein.
Nimmt man es wörtlich genau, so verschleißen Spurstangenköpfe selten. Sie sind stattdessen häufiger ausgeschlagen – ein Zustand, der verdächtige erste Anzeichen für einen Defekt aufdeckt; beispielsweise macht sich das gut hörbare Klackern beim Lenken mit ausgeschlagenen Spurstangenköpfen bemerkbar. Ausgeschlagene Spurstangenköpfe weisen außerdem eine verminderte Verbindung zum Rad auf, was das Lenkverhalten verschlechtert. Alles in allem kommt es mit zunehmendem Schweregrad der Defekte zu folgenden Anzeichen:
Unabhängig vom Schweregrad der Anzeichen ist sofort eine Kontrolle des Fahrzeugs in der heimischen Garage oder der Werkstatt Ihres Vertrauens vorzunehmen. Weil ein Austausch der Spurstangenköpfe nicht allein durchführbar ist, gehört das Fahrzeug in jedem Fall in professionelle Hände. Führen Sie einen Check der Spurstange in einer Werkstatt oder bei einem KFZ-Techniker durch. In den meisten Fällen werden Sie keinen offensichtlichen Verschleiß feststellen. Fast immer liegen die Ursachen für die Probleme direkt bei den Köpfen.
Hat der Kfz-Profi einen Defekt der Spurstangenköpfe festgestellt, so wird direkt ein Austausch der Köpfe vorgenommen. Der Austausch beginnt mit der Demontage der vorigen Spurstangenköpfe. Weil die beiden Köpfe gleichermaßen Belastungen ausgesetzt sind, sollten bei Defekten stets beide ausgewechselt werden. Der Wechsel verläuft wie folgt:
Der vierte Schritt ist der maßgebliche Arbeitsschritt, wegen dessen eine Bewerkstelligung des Austauschs in einer Werkstatt durchzuführen ist. Die Einstellung der Spur erfordert nämlich feine Messungen. Sie ist für die Fahreigenschaften sowie Verkehrssicherheit des Fahrzeugs essenziell. Ein Wechsel des Spurstangenkopfs ohne Achsvermessung ist daher nicht ratsam.
Die Auswahl unserer Marken für Spurstangenköpfe bei Motointegrator orientiert sich an der Vielfalt der Fahrzeuge. Mit unseren Produkten finden Sie die für Ihr Fahrzeug und Modell passenden Spurstangenköpfe. Nutzen Sie hierfür gern die komfortablen Suchoptionen zur Eingabe von Fahrzeugmarke, Modell und Typ. Unsere Produkte versenden wir innerhalb von 1–3 Werktagen, sodass Sie schnell den Vorzug der sicheren Mobilität mit Ihrem Fahrzeug wiedererlangen. Folgende Marken für Spurstangenköpfe sind bei uns im Sortiment:
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