Die ersten Personenkraftwagen, die mit einem Airbag ausgestattet waren, wurden in den USA bereits im Jahr 1974 produziert. Allerdings wurde dieses zusätzliche Sicherheitsfeature nicht in Serie eingebaut, sondern nur gegen einen Aufpreis. Aufgrund dessen war die Nachfrage zunächst noch begrenzt.
Das sieht heute zum Glück anders aus. Seit den 1990ern sind Airbags – auch Prallkissen oder SRS (Supplemental Restraint System) genannt – in allen Neufahrzeugen gesetzlich vorgeschrieben.
Die positive Auswirkung dieses Schritts spigeln sich in den gesammelten Unfallstatistiken wider. Die Anzahl der Menschen, die bei Verkehrsunfällen ums Leben kamen, hat sich zwischen 1990 und 2005 um die Hälfte reduziert. Dank der vielen zusätzlichen Sicherheitssysteme, mit denen moderne Autos von heute ausgerüstet sind, ist dieser Wert noch weiter gesunken.
Dennoch zählt der Airbag im Auto im Zusammenspiel mit dem Sicherheitsgurt zu den wichtigsten und effektivsten passiven Sicherheitssystemen. Unsere Kfz-Experten von Motointegrator gehen in diesem Blogbeitrag näher auf den Airbag ein.
Airbag: Sitz und Aufbau
Der Airbag stellt zusammen mit dem Sicherheitsgurt das Insassenrückhaltesystem im Auto dar. Dabei ist es von enormer Wichtigkeit zu verstehen, dass der Airbag den Sicherheitsgurt nicht ersetzt. Der Gurt ist nach wie vor der größte Lebensretter im Auto.
- Der Sitz der Airbags im Auto
In modernen, hochpreisigen Fahrzeugen sind eine Vielzahl von Airbags verbaut. Neben den Prallkissen für Fahrer und Beifahrer – die in allen neuen Kfz gesetzlich vorgeschrieben sind – sind auch Seitenairbags, Kopfairbags, Knieairbags und in manchen Modellen sogar Fußgängerairbags vorhanden.
- Die Komponenten eines Airbags
Aufgebaut sind alle Prallkissen nach dem gleichen Prinzip. Der Airbag selbst ist ein Kunststoffsack. Im Falle des Fahrerairbags hat dieser ein Volumen von knapp siebzig Litern. Am unteren Ende dieses Prallkissens befindet sich ein Gasgenerator, in dem ein Brückenzünder einen speziellen festen Brennstoff entzündet und somit das Füllgas erzeugt. Das Herzstück dieses passiven Sicherheitssystems ist das Airbag-Steuersystem. Es versorgt das Airbag-System mit Strom, registriert Kollisionen und löst die Zündung im Gasgenerator aus.
Die Funktionsweise des Airbags
Sobald Sie mit einer Aufprallgeschwindigkeit von circa 25 bis 30 km/h gegen ein Objekt fahren, reagieren die Crash-Sensoren im Airbag-Steuersystem. Das Steuersystem löst daraufhin die Membranzündung im Gasgenerator des Prallkissens aus. Innerhalb von 50 Millisekunden – schneller als ein Blinzeln – füllt sich der Airbag mit einem Gasgemisch und wirkt somit als Schutzbarriere.
Unmittelbar nach dem Aufprall strömt das Gas innerhalb von circa 150 ms wieder ab. So wird Erstickungsgefahr bei bewusstlosen Insassen vermieden.
Das Steuersystem wirkt darüber hinaus wie eine Black-Box, die den Auslösezeitpunkt der Airbags im Auto speichert.
Airbags austauschen oder reparieren?
Diese Frage wird unseren Ersatzteil-Profis von Motointegrator im Kundenservice oft gestellt. Die Antwort darauf ist klar:
Airbags sind nur für den einmaligen Gebrauch ausgelegt und müssen nach dem Auslösen mit neuen Airbags ausgetauscht werden.
Die Gründe dafür liegen auf der Hand. Zum einen verliert ein ausgelöster Airbag seine Wirksamkeit. Des Weiteren kann das komplette Airbag-System inklusive Sensoren, Steuergerät und Gasgeneratoren durch den Aufprall beschädigt worden sein. All das führt dazu, dass der Airbag bei einem erneuten Aufprall nicht auslöst, was das Sicherheitsrisiko um ein Vielfaches steigert.
Die Kosten für einen neuen Airbag sowie die anfallenden Arbeitskosten belaufen sich durchschnittlich auf über 1.000 Euro. Den Hauptteil dieser Kosten macht der Kauf eines neuen Airbags aus.
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Häufige Fragen zur Airbag Funktion
Wie funktioniert der Airbag im Auto?
Sobald eine Kollision von den Sensoren registriert wird, bläst sich der Airbag auf und verhindert einen Aufprall der Insassen mit Lenkrad, Armaturenbrett usw.
Was bedeutet Airbag auf Deutsch?
Die deutsche Bezeichnung für den Airbag lautet Prallkissen.
Bei welcher Geschwindigkeit öffnet sich der Airbag?
Der Airbag im Auto öffnet sich bei einer Aufprallgeschwindigkeit von circa 25 bis 30 km/h.
