KOREA Einspritzdüsen für Mercedes-Benz E-CLASS (W211)

Wählen Sie Ihr Mercedes-Benz E-CLASS (W211) Modell und finden Sie passend dazu KOREA Einspritzdüsen

Typcm³PSkWBaujahr
Mercedes-Benz E-CLASS (W211) E 200 NGT (211.042)17961631202004 - 2008
Mercedes-Benz E-CLASS (W211) E 230 (211.052)24962041502007 - 2008
Mercedes-Benz E-CLASS (W211) E 280 (211.054)29962311702005 - 2008
Mercedes-Benz E-CLASS (W211) E 280 4-matic (211.092)29962311702006 - 2008
Mercedes-Benz E-CLASS (W211) E 320 BlueTEC (211.022)29872121562008 - 2009
Mercedes-Benz E-CLASS (W211) E 350 (211.056)34982722002005 - 2008
Mercedes-Benz E-CLASS (W211) E 350 4-matic (211.087)34982792052004 - 2006
Mercedes-Benz E-CLASS (W211) E 350 4-matic (211.087)34982722002005 - 2008
Mercedes-Benz E-CLASS (W211) E 350 CGI (211.057)34982922152007 - 2008
Mercedes-Benz E-CLASS (W211) E 420 CDI (211.029)39963142312006 - 2008
Mercedes-Benz E-CLASS (W211) E 500 (211.070)49663062252002 - 2008
Mercedes-Benz E-CLASS (W211) E 500 (211.070)49662922152002 - 2005
Mercedes-Benz E-CLASS (W211) E 500 (211.072)54613882852006 - 2008
Mercedes-Benz E-CLASS (W211) E 500 4-matic (211.083)49663062252003 - 2008
Mercedes-Benz E-CLASS (W211) E 500 4-matic (211.090)54613882852006 - 2008
Mercedes-Benz E-CLASS (W211) E 55 AMG Kompressor (211.076)54394763502002 - 2008
Mercedes-Benz E-CLASS (W211) E 63 AMG (211.077)62085143782006 - 2008

Die Einspritzdüsen sind im Mercedes-Benz C-Klasse W204 ein wichtiges Bauteil, ohne das die korrekte einzuspritzende Kraftstoffmenge nicht ermittelt werden könnte. Diese dritte Generation der C-Klasse hat 2007 die Fahrzeugreihe W203 abgelöst und wird als Limousine, Kombi und Sportcoupé angeboten.

Wenn die Einspritzventile Ihres Fahrzeugs nicht mehr richtig arbeiten, kann sich dies in einer Vielzahl von Anzeichen zeigen, etwa an einem erhöhten Kraftstoffverbrauch, Startschwierigkeiten oder blau gefärbten Abgasen. Die folgenden Probleme sind häufig verantwortlich für defekte Einspritzdüsen bei der C-Klasse W204:

  • Ablagerungen des Kraftstoffs verunreinigen das System.
  • Durch Verschleiß werden Einspritzdüsen undicht.
  • Eine defekte Kraftstoffhochdruckpumpe kann ebenfalls ursächlich sein.

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