Zwischen 1979 und 1982 brachte Audi mit dem Audi 200 C2 Stufenheck ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse auf die Straße, das eine verbesserte Version des Audi 100 C2 darstellte und schon nahe an einem Oberklassemodell dran war. Das Auto wurde mit Stufenheck und als Kombi gebaut; als Motor stand nur eine Variante, nämlich ein Fünfzylinder-Ottomotor, zur Auswahl. Diesen gab es jedoch in zwei Varianten: mit 136 PS und 170 PS mit Abgas-Turbolader. Schon die Basisvariante hatte eine hochwertige Ausstattung im Gepäck, dazu gehörten Metallic-Lack, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und ein Stereo-Kassettenrekorder. Gegen Aufpreis gab es zahlreiche Sonderausstattungen, wie Automatikgetriebe, ABS oder Klimaanlage. Der Nachfolger, Audi 200 C3, lief im September 1983 erstmals vom Band.
Bis zum aktuellen Modell der Baureihe, dem Audi A8 D5, der seit 2017 produziert wird, machte der Audi 200 C2 Stufenheck zahlreiche Veränderungen durch. Bis 1991 wurde der Audi 200 C3 als zweite Baureihe produziert, gefolgt vom Audi V8, der bereits eindeutig zur Oberklasse zählte und 1994 vom Audi A8 D2 abgelöst wurde. Die Weiterentwicklung des Modells gipfelt im Audi A8 D5, der als Oberklasse-Limousine optisch wie technisch allen Komfort mitbringt, den man von einem Fahrzeug dieser Klasse erwartet.
Wer heute noch einen Audi 200 C2 Stufenheck fährt, ist ein echter Liebhaber, der sein Fahrzeug von der Vergangenheit bis heute sorgsam gewartet und gepflegt hat. Besonders die Verschleißteile wie Bremsbeläge, Keilriemen oder Zahnriemen müssen regelmäßig getauscht werden; Ölwechsel in den empfohlenen Intervallen je nach Laufleistung sind ebenso wichtig wie die Fahrwerk- und Karosseriepflege. Ebenso lohnt sich ein regelmäßiger Blick auf den Abgas-Turbolader der 170 PS-Variante. Wie bei allen älteren Fahrzeugen gilt auch hier: Regelmäßige Pflege und die Reparatur bereits kleiner Schäden und Defekte sichern die lange Lebensdauer des liebgewonnenen Begleiters auf der Straße.
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