Der BMW E36 repräsentiert die dritte Generation der 3er Mittelklasse, die zwischen 1990 und 2000 hergestellt wurde. Neben den klassischen Karosserievarianten – Kombilimousine, Limousine, Kombi, Coupé und Cabriolet – brachte der bayerische Automobilhersteller auch den BMW 3 Compact E36 sowie den Z3 auf den Markt. Bezeichnend für das Nachfolgemodell der E30-Modellreihe war die neue Karosserieform mit der schräg ansteigenden Frontpartie, die deutlich aerodynamischer wirkt. Zudem bietet dieses Design in Bezug auf die Fußgängersicherheit einen wesentlichen Fortschritt. Im Vergleich zu der eher kantigen Motorhaube des E30 reduziert sich die Verletzungsgefahr von Fußgängern bei Unfällen, da diese über die schräg verlaufende Motorhaube abrollen können.
Der BMW Compact E36 299 ist eine im hinteren Bereich verkürzte Variante des Schräghecks. Der Dreitürer erschien zum ersten Mal im Jahr 1994 auf dem deutschen Markt und wurde im Jahr 2000 durch sein Nachfolgemodell (E46) abgelöst. Die Kombilimousine gilt als Wegbereiter für die 1er Baureihe. Zu Produktionsbeginn war der BMW Compact E36 nur als 316i (75 kW) zu haben. Im Laufe der Zeit folgten dann weitere Motorvarianten:
318ti mit 103 kW (Ottomotor)
318tds mit 90 kW (Turbodiesel)
318g mit 60 kW (Erdgas)
323ti mit 125 kW (Ottomotor)
Selbst der letzte BMW Compact E36 299, der im Jahr 2000 die Werkshallen verließ, gilt heute bereits als Youngtimer. Und wie Sie sicherlich aus eigener Erfahrung wissen, benötigt ein älteres Fahrzeug viel Pflege. Besonders, was Verschleißteile wie Bremsbeläge, Stoßdämpfer und Koppelstangen angeht. Diese Autoteile leisten bei jeder Fahrt Beachtliches und müssen zum Teil auch äußeren Einflüssen wie Feuchtigkeit und Schmutz standhalten. Dann sind da noch all jene Verschleißteile in Ihrem BMW Compact E36, die von Haus aus regelmäßig ausgetauscht werden müssen. Scheibenwischer, Ölfilter und Zündkerzen sind hierfür Paradebeispiele. Mit Ihrem Einkauf bei Motointegrator sparen Sie diesbezüglich viel Geld.
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