Der von 1995 bis 2002 gebaute BMW Z3 war eines der wohl legendärsten James Bond-Autos. Doch auch abseits der Filmwelt hatte der BMW Z3 viele Anhänger. Den Anfang machte das Cabrio. Vier Jahre später folgte das Coupé mit fixem Dach als Baureihe E36/8. Viele von den damaligen Anhängern hegen und pflegen ihre Z3-Modelle auch zwanzig Jahre nach Produktionsende immer noch. Besonders wichtig ist hier die Versorgung mit den passenden Ersatzteilen. Zunächst geht es um Komponenten, die in gewissen Abständen ausgetauscht werden müssen. Dazu zählen vor allem die FlüssigkeitenundÖle rund um Motor, Kühlung und Bremsen. Im Falle des Motoröls sollte der Wechsel einmal jährlich oder nach 15.000 Kilometern passieren.
Auch die Keilriemen sind in regelmäßigen, jedoch deutlich größeren Abständen ein Thema für einen Austausch. Viele andere Ersatzteile werden im Laufe der Jahre durch Verschleiß unweigerlich fällig. Hier kommt es jedoch stark auf die Verwendung des Autos an. Je nachdem, wie oft es bewegt und wie es dabei gefahren wird, sind etwa die Bauteile des Bremssystems unterschiedlich schnell verschlissen. Bremsscheiben und -sättel sollten dabei unbedingt beidseitig ausgetauscht werden. Das gilt auch für Stoßdämpfer und Federn. Seltener, dafür umso aufwendiger wird der Tausch von Kupplungsteilen ein Thema. Wenn hier bestenfalls der komplette Kupplungssatz gewechselt werden soll, ist das definitiv eine Aufgabe für professionelle Mechaniker. Für die professionelle Versorgung mit Ersatzteilen für Ihr BMW Z3 Coupé sorgt wiederum der Online-Shop von Motointegrator.
