Bereits seit 1976 baut Ford den Kleinwagen Fiesta. Mit über 15 Millionen verkauften Fahrzeugen ist der Ford Fiesta eines der meist verkauften Fahrzeuge überhaupt. Dementsprechend gefragt sind Ersatzteile für den Ford Fiesta IV (JA_-JB_-1467) und andere Modelle des Herstellers.
Wohl kaum ein anderer Kleinwagen ist so bekannt wie der Ford Fiesta, dessen Geschichte 1976 begann. In diesem Jahr entschied Ford, die Marktchancen eines neuen Einstiegsmodells zu prüfen. Wie die Geschichte zeigt, war das Ergebnis positiv und bereits 1976 lief die Fertigung des ersten Ford Fiesta an, der bis 1984 produziert wurde. Ziel war es, einen adäquaten Konkurrenten für den Renault 5 und den VW Polo zu schaffen. Zunächst gab es den Ford Fiesta I mit 40, 45 und 53 PS. Später gab es noch eine Sportversion mit 84 PS. Charakteristisch für den Ford Fiesta I war der Kühlergrill, dessen Lamellen bei hoher Geschwindigkeit einen großen Teil des Fahrtwindes über den Wagenbug ableiteten. 1984 fand mit dem Ford Fiesta II die erste große Modellpflege statt. Das Modell gab es nun mit einer neuen Frontpartie, veränderter Heckleuchtenform und überarbeiteter Innenausstattung. Weitere Änderungen am Äußeren gab es bei dem Ford Fiesta III (1989-1996), dem Ford Fiesta IV, dem Ford Fiesta V (1999-2001), dem Ford Fiesta VI (2001-2008), dem Ford Fiesta VII (2008-2017) und dem Ford Fiesta VIII (2017-2023). Zum Modelljahr 2023 wurde die Produktion eingestellt und Ford gab bekannt, künftig nur noch Elektroautos produzieren zu wollen.
Mit der umfassenden Modellpflege des Ford Fiesta IV im Jahr 1995 führte Ford gerundete Kanten und eine Front ein, in deren Mitte das ovale Ford-Emblem noch deutlicher zu sehen war. Dies schuf eine familiäre Verbindung zum Ford Escort, Mondeo und Scorpio. Der Ford Fiesta IV ist die vierte Baureihe des Ford Fiesta, die den Vorgänger Ford Fiesta III im Jahr 1996 ersetzte. Zahlreiche technische Verbesserungen waren ebenfalls mit der Modellpflege verbunden. Die Basismotorisierung war ein 1,3-Liter-Ottomotor mit 37 kW oder 44 kW und elektronischer Einspritzung. Neu war der Zetec-SE-Motor, der wahlweise mit 1,25 Liter Hubraum und 55 kW oder mit 1,4 Liter Hubraum und 66 kW erhältlich war. Bei diesem Motor bestand der Zylinderkopf und das Kurbelgehäuse aus Aluminium und der Ventildeckel aus Magnesium. Ebenfalls erhältlich war ein Ford Fiesta mit Dieselmotor mit 1,8 Litern Hubraum, der ohne Turbolader lediglich 44 kW leistete. Im Jahr 1999 wurde eine überarbeitete Version des Ford Fiesta '96 vorgestellt, bei dem die Fahrzeugfront mit neuen Scheinwerfern, einem neuen Kühlergrill und einer neuen Motorhaube ausgestattet wurde. Änderungen gab es auch an den Stoßstangen vorne und hinten.
In den Jahren 1996/1997 gab es eine europaweite Rückrufaktion von 315.000 Ford Fiesta und Ford Fiesta Courier aufgrund von Fehlern am Bremssystem. Ebenfalls auffällig ist, dass der Ford Fiesta IV stark rostanfällig ist. Weitere typische Schwachstellen sind die Funktion der Vorder- und Hinterachse sowie der Handbremse. Bremsscheiben und -beläge, Bremsleitungen, Keilriemen, Traggelenke, Nockenwellen und Motoren gelten ebenfalls als Autoteile mit einem hohen Verschleiß.
Sie suchen entsprechende Ersatzteile für den Ford Fiesta IV (JA_-JB_-1467)? In unserem Sortiment mit ca. 5 Millionen Autoersatzteilen und Zubehör finden Sie die passenden Ersatzkomponenten für den Ford Fiesta IV zu einem günstigen Preis. Überzeugen Sie sich selbst davon und bestellen Sie noch heute Ihre neuen Fahrzeugteile für den Ford Fiesta IV.
