Bereits seit 1976 baut Ford mit dem Fiesta einen äußert beliebten Kleinwagen. Damals war er noch eines der ersten kleineren Modelle. Heute steht er einer umfangreichen Konkurrenz gegenüber. Deswegen wurde Ford nie müde, den Fiesta immer weiterzuentwickeln. Als Ford Fiesta VI (CB1) ist er in der siebten von mittlerweile acht Generationen unterwegs. So gut und ausgereift er auch weiterentwickelt wurde, ist auch dieser Ford Fiesta nicht vor der ein oder anderen Verschleißerscheinung gefeit. Vor allem rund um einen möglichen Gebrauchtwagenkauf sollte darauf geachtet werden, ob alle regelmäßigen Wartungen erledigt wurden. Teile, die häufig ausgetauscht werden müssen, sind beispielsweise:
Auch die verschiedenen Öle und Flüssigkeiten müssen regelmäßig gewechselt werden.
Das gilt auch für die weiteren Bestandteile des Bremssystems. Durch die hohen Belastungen kommt es bei der Bremsscheibe und den Bauteilen des Bremssattels unweigerlich zu Verschleiß. Während viele der möglichen Ersatzteile Profihände für den Austausch benötigen, lassen sich die verschiedenen Leuchten für Scheinwerfer und Rückleuchten auch beim Ford Fiesta VI (CB1) problemlos selbst austauschen. Ganz anders sieht das wiederum bei den Teilen der Kupplung aus. Wenn Kupplungssätze oder gar das Zweimassenschwungrad ausgewechselt werden sollen, ist das definitiv ein Fall für professionelle Mechaniker. Sollte eines der genannten Teile oder auch die Zündkerzen oder verschiedene Zahn- und Keilriemen getauscht werden müssen, finden Sie bei Motointegrator inmitten von 5 Millionen Produkten bestimmt die passenden Ersatzteile für Ihren Ford Fiesta VI (CB1).
attraktives und dynamisches Design
5/5 Sterne in NCAP Tests
gute Fahrbedingungen
Öl-Leckagen am Getriebe und Ölwanne
Mängel an den Dieselrußpartikelfiltern in TDCI Motoren
