Der Mazda MX5 (NA) kann zu Recht als Oldtimer bezeichnet werden, schließlich wurde das letzte Modell dieses Typs bereits 1998 hergestellt. Ein markantes Merkmal dieses Fahrzeugs ist das Stoffverdeck, welches für viele Liebhaber von Cabriolet-Fahrten unverzichtbar war. Heute sind Ersatzteile für den Mazda MX 5 (I NA 336) unter den Autoersatzteilen eher selten und somit schwerer zu finden.
Bereits ab 1989 begeisterte die erste Generation des Mazda MX5 (NA) die Autofans. Dieser zweisitzige Roadster mit Stoffverdeck zählt zu den meistgebauten Roadstern weltweit und folgt dem klassischen Roadster-Konzept: Frontmotor, Heckantrieb und zwei Sitze. Dank eines sportlich abgestimmten Fahrwerks ließen sich mit diesem preiswerten Modell rasante Kurvenfahrten genießen. Das leicht zu öffnende Stoffverdeck ermöglicht dabei, jeden Sonnenstrahl zu genießen.
1998 erfuhr der MX5 (NA) einige Änderungen: Zweiteilige Schmutzfänger am Heck wurden durch einteilige ersetzt und im Innenraum wurden die Defroster-Öffnungen sowie Multifunktionshebel für diverse Funktionen überarbeitet. Auch die Motoren wurden angepasst, um EU-Abgasnormen zu erfüllen. Dies resultierte in einem Leistungsverlust von 25 PS, ohne jedoch die Beliebtheit des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Im selben Jahr wurde das Modell durch die nächste Generation, den MX5 (NB), abgelöst.
Die vierte Generation des MX5, das Modell ND, ging im März 2015 in Hiroshima in Produktion. Dieser war im Vergleich zu seinem Vorgänger 105 Millimeter kürzer und in der Basisversion 82 Kilogramm leichter. Das inzwischen dicker und besser isolierte Stoffverdeck bleibt weiterhin manuell bedienbar. Wie seine Vorgängermodelle ist auch der Mazda MX5 (ND) mit einem Benzinmotor und Hinterradantrieb ausgestattet. Mit Motorleistungen zwischen 131 und 160 PS zeigt sich auch dieses Modell als beeindruckender Begleiter auf der Straße. Ein Nachfolgemodell, der Mazda MX5 (NE), ist bereits angekündigt. Der genaue Zeitpunkt der Markteinführung ist jedoch noch nicht bestätigt, wobei 2024 oder 2025 als mögliche Jahre diskutiert werden.
Insgesamt gilt der Mazda MX5 (NA) als robustes Fahrzeug, das selten mit technischen Defiziten zu kämpfen hat. Eine bekannte Schwachstelle ist jedoch seine Anfälligkeit für Rost. Ein weiterer häufiger Fehlerpunkt ist die Batterie. Ansonsten sind es vor allem die üblichen Verschleißteile wie Ölfilter, Bremssystemkomponenten, Querlenker, Stoßdämpfer und Kupplungssätze, die auffallen können.
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