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HUCO Ersatzteile und Zubehör für Opel VECTRA B (J96)
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Opel VECTRA B (J96) - solide Mittelklasse mit Sicherheits- und Elektroniksystemen
Anders als das Vorgängermodell hatte der Opel VECTRA B (J96), welcher von 1995 bis 2002 produziert wurde, einiges an Sicherheitssystemen und Elektronik zu bieten. Ein Jahr nach der Markteinführung als Limousine mit Fließ- und Stufenheck brachte der Hersteller auch eine Kombivariante des Mittelklassemodells mit der Bezeichnung Opel VECTRA B Caravan auf die Straße. Verschiedene Ausstattungsvarianten überließen den Käufern die Wahl, ob sie einer günstigen Basisvariante, verschiedenen Komfortausstattungen oder der Sportausstattung mit Elementen wie Twin-Spoke-Aluminiumfelgen und einem Sportfahrwerk den Vorzug gaben. Sämtliche Versionen erhielten 1999 einen Facelift mit neu designter Front- und Heckansicht, neuen Lackfarben, Veränderungen in der Ausstattung und weiteren eher optischen Umgestaltungen.
Modellentwicklung vom VECTRA B bis heute
Der erste Opel VECTRA A mit Marktstart 1988 wurde zum Verkaufsrenner und galt als Modell für Autos der Mittelklasse. Dementsprechend verkaufte sich der Opel VECTRA A sehr gut. Im Jahr 1995 folgte der VECTRA B, der wiederum im Jahr 2002 durch die dritte Generation des Modells, den Opel VECTRA C, abgelöst wurde. Alle Modelle waren mit verschiedenen Otto- und Dieselmotorisierungen als R4- oder V6-Motor in unterschiedlichen Leistungsklassen erhältlich. Im Jahr 2008 endete die Produktion und auch die Geschichte dieses Mittelklassemodells: Opel stellte die Herstellung und Weiterentwicklung der VECTRA-Reihe komplett ein.
Wartung und Pflege für den Opel VECTRA B
Zu den Verschleißteilen, die regelmäßige Kontrolle und hin und wieder einen Austausch benötigen, gehören beim Opel VECTRA B (J96) der klassische Öl- und Filterwechsel, den der Hersteller alle 15.000 Kilometer empfiehlt. Ebenfalls im Auge behalten sollten stolze Besitzer eines VECTRA B die Airbags, die Kraftstoffzufuhr sowie den Zahnriemen, dies gilt vor allem für Modelle, die vor 1998 produziert wurden. Gerade bei älteren Fahrzeugen kann auch ein Austausch der Abgasanlage oder ihrer Einzelkomponenten erforderlich sein. Entscheidend für den dauerhaft guten Zustand sind gründliche Sicht- und Funktionsprüfungen und die schnelle Reaktion bereits bei kleinen Defekten. Dies erspart unangenehme Folgeschäden und die damit verbundenen Kosten.
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breite Auswahl an Antriebseinheiten
gute Geräuschisolation
zeitloses Design der Karosserie
unzureichende Funktionalität des Automatikgetriebe
pannenhafte Sensoren der Kurbelwelle und Nockenwelle
übermäßiger Verbrauch von Motoröl in allen Motorvarianten
Pannen des AGR (Abgasführung) in Ecotec Motoren