Im Jahr 1999 ging der damals neue Opel Zafira an den Start. Die Entwickler nutzten dabei den Opel Astra als Basis. Auf dieser Basis bauten sie einen Kompaktvan, der durch ein spezielles Sitzkonzept namens Flex7 für bis zu sieben Personen Platz bieten konnte. Der Clou war dabei die Variabilität. Die beiden hintersten Sitze verschwanden im Kofferraumboden und die drei Sitze der mittleren Sitzreihe ließen sich auf einfache Art zusammenklappen und verschieben. So konnte man problemlos eine große Ladefläche bekommen, ohne die Sitze mühsam ausbauen zu müssen. Dieses Prinzip nutzte Opel auch in der zweiten und dritten Generation.
Beim Umstieg auf den Opel Zafira und Zafira Family B bekam der Kompaktvan umfangreiche Modernisierungen rund um Technik und Co. Vor allem die Motoren wurden rundum erneuert und auf allen Ebenen deutlich verbessert. Teil der Motorenpalette war auch die besonders leistungsstarke OPC-Variante. Diese machte den Zafira B mit einer Maximalgeschwindigkeit von 231 km/h zum damals schnellsten Kompaktvan der Welt. Historisch nicht uninteressant: Mit dem Ende des Opel-Werks in Bochum endete im Dezember 2014 auch die Zeit des Opel Zafira B. Mit dem Opel Zafira C sollte es von 2011 bis 2019 noch einen Nachfolger in Kompaktvan-Form geben. Der neueste Zafira Life hat mit den bisherigen Kompaktvans nicht mehr viel gemeinsam. Er ist jetzt Teil einer ganzen Serie an weitestgehend baugleichen Vans von Opel, Toyota, Peugeot und Citroen.
Damit der Opel Zafira B noch lange zuverlässig unterwegs sein kann, benötigt er hin und wieder die passenden Ersatzteile. Dazu zählen vor allem verschiedene Verschleißteile wie die Teile des Bremssystems. Wenn hier Verschleiß auftritt, sorgen neue Bremsbeläge und -scheiben wieder für die ideale Bremswirkung. Auch die unterschiedlichen Filter für Luft, Öl oder Kraftstoff sollten regelmäßig ersetzt werden. Zu guter Letzt zählen auch die Zündkerzen oder Teile wie die Lambdasonden zu Teilen, die hin und wieder ausgetauscht werden müssen.
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