BM CATALYSTS Ersatzteile und Zubehör für VW GOLF VI (5K1)

Wählen Sie Ihr VW GOLF VI (5K1) Modell. So finden Sie zuverlässig die passenden BM CATALYSTS Ersatzteile für Ihr Auto.

Von 2008 bis 2021 bildete der VW Golf VI die sechste Generation des erfolgreichen Kompaktwagens aus Wolfsburg. Auch, wenn er genau genommen nur eine sehr erfolgreich überarbeitete Version des Golf V ist, war auch der sechste Golf äußerst erfolgreich und zuverlässig unterwegs. Damit diese Zuverlässigkeit erhalten bleibt, müssen gewisse Bau- und Bestandteile regelmäßig sowie rechtzeitig getauscht werden. Vieles davon passiert in fix vorgegebenen Service-Intervallen. Beispiele dafür sind die verschiedenen Flüssigkeiten und Öle vom Motoröl, über die Brems- bis zur Kühlflüssigkeit. Auch die verschiedenen Filter haben in der Regel ihre fixen Zeitpunkte, an denen sie getauscht werden. Somit bekommt auch der VW Golf VI regelmäßig neue Luft-, Kraftstoff- und Ölfilter.

Welche Ersatzteile werden beim VW Golf VI regelmäßig getauscht?

Handfestere Wechsel geschehen rund um das Bremssystem. Dort werden Bremsscheiben, Bremssattel und Bremsbeläge bei entsprechendem Verschleiß ebenfalls fällig. Noch näher am Herz des VW Golf sitzt die Kupplung mit ihren verschiedenen Bestandteilen. Ein Austausch der Kupplungssätze und ähnlicher Komponenten braucht definitiv erfahrene Mechaniker-Hände. Das gilt auch für mögliche Wartungen und Reparaturen rund um die Stoßdämpfer und die Zahn- oder Keilriemen. Deutlich weniger aufwendig ins üblicherweise der Austausch der verschiedenen Leuchten. Welcher Part des Autos auch betroffen ist, es braucht in jedem Fall die passenden Bauteile. Im Online-Shop von Motointegrator finden Sie dabei bestimmt die passenden Ersatzteile für Ihren VW Golf VI.

Vorteile

Manuelle Klimaanlage

Ablagen und Fächer im Innenraum

rückenschonende Sitze

Nachteile

kurze Funktionstüchtigkeit der Steuerkettenspanner in Benzinmotoren

Mängel an den Einspritzdüsen im 1.4 TSI Motor

Pannen des Zweimassenschwungrads in Dieselmotoren

heißlaufende Turbolader in 1.6 und 2. TDI Einheiten