- leer
VITESCO Ersatzteile und Zubehör für VW PASSAT B6 (3C2)
Wählen Sie Ihr VW PASSAT B6 (3C2) Modell. So finden Sie zuverlässig die passenden VITESCO Ersatzteile für Ihr Auto.
VW weiß, wie man solide Autos baut. Dafür spricht auch Ihr VW Passat. Der B6 wurde im Jahr 2005 zunächst als Limousine (Stufenheck) und kurz darauf als Variant (Kombi) auf dem Markt eingeführt. Im Juli 2010 lief der letzte VW Passat (B6) vom Band. Insgesamt wurden eine Million Fahrzeuge dieses Typs produziert. Somit verwundert es nicht, dass neue Ersatzteile für den VW Passat (B6) in unserem Online-Shop von Motointegrator sehr gefragt sind. Dies deutet keinesfalls auf eine Anfälligkeit des Passats hin. Im Gegenteil. Laut dem ADAC weist das Auto keine großen Schwächen auf. Unserer Erfahrung nach hängt die hohe Nachfrage an Ersatzteilen für VW Passat (B6) primär mit den beachtlichen Verkaufszahlen dieses Fahrzeugs zusammen.
Lohnt es sich, Ersatzteile für VW Passat (B6) online zu kaufen?
Absolut. Und das sagen wir als Online-Shop für Autoteile nicht nur aus Eigeninteresse. Fakt ist, dass Sie Ersatzteile für den VW Passat (B6) bei Motointegrator zu einem Bruchteil der gängigen Werkstattpreise kaufen. Dabei verzichten Sie nicht auf Qualität. Wir arbeiten mit zahlreichen, namhaften, Top-Herstellern zusammen. Als Großabnehmer kaufen wir günstig ein und geben diesen Preisnachlass an Sie weiter.
Meistverkaufte Ersatzteile für VW Passat (B6)
Hierzu zählen beispielsweise Fahrzeugöle, nach denen der VW Passat (B6) mit zunehmendem Alter einen größeren Appetit entwickelt. Bei den Diesel-Varianten (2.0 TDI und 1.9 TDI) raten unsere Kfz-Profis von Motointegrator, die Zweischwungräder regelmäßig prüfen zu lassen. Weitere Ersatzteile könnten auch interessant für Sie sein:
- Zündkerzen
- Reifen & Felgen
- Scheibenwischer
- Bremssattel
- Bremsscheibe
- Bremsbeläge
- Heckleuchten
Greifen Sie bei Fragen zu den Ersatzteilen für Ihren VW Passat (B6) auf unseren kompetenten Kundenservice zurück.
geräumig
gewährleistet hohes Maß an Sicherheit
Defekte des Zweimassenschwungrads in 2.0 TDI Motoren
Pannen in der Motorsteuerung der FSI Motoren
kurze Funktionstüchtigkeit der Aufhängung
Mängel in der Bordelektronik