Über SNR: mehr als 100 Jahre Erfahrung mit Kfz-Teilen
NTN-Europe, früher als NTN-SNR Roulements bekannt, ist Teil der NTN Corporation und blickt auf eine über 100-jährige Geschichte zurück. Sie begann 1916, als der Schweizer Jacques Schmid im französischen Annecy eine Fabrik zur Herstellung von Lagern aufbaute. Während der Jahre zwischen den zwei Weltkriegen wuchs das Unternehmen aufgrund der explodierenden Nachfrage sehr schnell. Nach dessen Zerstörung im Zweiten Weltkrieg wurde das Unternehmen von Renault übernommen und in SNR umbenannt.
Das Unternehmen expandierte im Laufe der Jahrzehnte sukzessive und hat sich so zu einem der Weltmarktführer für Kfz-Teile wie Wälzlager, Antriebsgelenke, Aufhängungskomponenten, Linearmodule sowie Spann- und Umlenkrollen entwickelt. NTN-SNR erzielt in Europa mit rund 6500 Mitarbeitern einen Jahresumsatz von 1,1 Milliarden Euro (2020). Pro Tag stellen die 26 Produktionsstandorte mehrere Hunderttausend Artikel her, die unter den Marken NTN, SNR, BCA und BOWER vertrieben werden.
Weltweit zählt die NTN Corporation rund 25.000 Mitarbeiter an 76 Produktionsstandorten und in 97 Verkaufsniederlassungen auf allen Kontinenten. Die Gruppe erwirtschaftet einen jährlichen Umsatz von rund 5,4 Milliarden Euro. Weltweit gesehen liegt die NTN Corporation auf Platz 2 bei CV-Gelenken und auf Rang 3 der größten Hersteller von Lagern. Die Firmengruppe übernahm NTN-SNR Roulements im Jahr 2007, um die Präsenz des Unternehmens mit japanischen Wurzeln in Europa zu stärken.
Innovative Technologien von SNR in Europa
Um weltweit die Nummer 1 zu werden, arbeiten die Experten von SNR hart an sich und den Herstellungsverfahren. Planmodell ist das „Produktionswerk der Zukunft“. Der Bereich Forschung und Entwicklung arbeitet nicht nur an einer Verbesserung von Antriebswellen, Gelenken und Radlagern, sondern insbesondere an der Optimierung der Fertigungsverfahren, etwa für die Herstellung von Wälzlagern.
Um das Produktionswerk der Zukunft zu erreichen, setzen die Ingenieure und Produktionstechniker auf einen hohen Automatisierungsgrad in der Fertigung, intelligente und vernetzte Systeme, moderne Technologien und spezielle mechatronische Verfahren.
Spot an: Innovationen bei SNR
Jährlich investiert SNR 3,3 Prozent seines Umsatzes in den F&E-Bereich und stellt so immer wieder seine Innovationsstärke unter Beweis. Neben der Automobilbranche profitieren von den technischen Neuerungen auch Bereiche wie die Luftfahrt oder Robotik. Beispiele für aktuelle Innovationen:
- Radlager von SNR spielen eine große Rolle in der Entwicklung verbrauchsarmer Fahrzeuge. Das entstandene Lager erreicht eine Gewichtsersparnis der Fahrzeuge und trägt so zu einer Verringerung des CO₂-Ausstoßes von bis zu 2,8 g/km bei.
- Ein spezieller Radnabenmotor für kleine Elektrofahrzeuge ermöglicht den kompakten Einbau des Antriebs von SNR in die Radnabe. Dadurch entfällt der normale Antriebsstrang und das Fahrverhalten kann optimiert werden.
- Dank geschützter Pendelrollenlager stellt SNR sicher, dass kein Schmutz eindringen kann. Trotz gleicher Baugröße erreichen die Lager so höhere Drehzahlen bei niedrigeren Kosten.
- SNR hat einen Getriebeaktor entwickelt, der im kompakten Gehäuse zahlreiche Funktionen wie einen Kugelgewindetrieb, die Steuerungssoftware und einen Absolutwertgeber beinhaltet.
Das SNR-Sortiment: Vielfalt für Automotive und Industrie
Seine Produktionskapazitäten nutzt NTN-SNR für unterschiedlichste Produktsparten. Hierzu zählen etwa:
- Wälzlager
- Lagergehäuse und Gehäuselager
- Automotive-Aftermarket
- Heavy-Duty-Aftermarket
- Lineartechnik
- Sensoren, Gleichlaufgelenke und Speziallager
Im Aftermarket-Bereich unterscheidet SNR drei Kategorien:
Ersatzteile für das Fahrwerk von SNR
Bei der Entwicklung von Ersatzteilen für Fahrzeuge steht die kompromisslose Sicherheit im Vordergrund. Entstanden ist so ein Produktsortiment, das über 2.500 Artikel umfasst und rund 98 Prozent des europäischen Fuhrparks und einen Großteil der asiatischen Automobilhersteller abdeckt. Zur Produktpalette gehören etwa diese Sortimente:
- Radlager: Rund 1300 Radlagersätze von SNR stellen eine hervorragende Abdeckung für rund 60 Hersteller sicher. Ein Radlagersatz umfasst alle Bauteile für die Montage der Radlager und vereinfacht die Arbeiten deutlich. Das Unternehmen führt verschiedene Ausbaustufen vom einreihigen Kegel- oder Kugellager über Kartuschen- und Radnabenlagern bis hin zu Doppelflanschlagern.
- Raddrehzahlsensoren: Mit seinen Sensoren deckt SNR mehr als 7000 Fahrzeuganwendungen ab. Das Sortiment unterteilt sich in rund zwei Drittel aktive und ein Drittel passive Sensoren.
- Bremsscheiben: Die Bremsscheiben von SNR sind mit einem integrierten Radlager ausgestattet.
- Aufhängung: Rund 400 Produkte mit Federbeinlagersätzen, Federbeinstützlagern und Gummi-Metall-Elementen bieten hohen Komfort, mehr Sicherheit und ein optimiertes Lenkverhalten.
- Gleichlaufgelenke: Mehrere Millionen Gleichlaufgelenke pro Jahr zeugen von einer enormen Expertise in Zusammenhang mit Antriebswellen. Sie entsprechen den hohen Anforderungen der Automobilhersteller.
Ersatzteile für die Motorsteuerung von SNR
SNR bietet eine große Auswahl an Ersatzteilen für die Motorsteuerung und Zylinderköpfe, die dank hochwertiger Riemen und Rollen eine enorme Leistungsfähigkeit sicherstellen. Auch hier erreicht das Unternehmen einen Abdeckungsgrad von 97 Prozent in Bezug auf die in Europa gängigen Fahrzeuge und Marken. So umfasst das Sortiment über 600 Zahnriemensätze von SNR, mit und ohne Wasserpumpe. Zudem ebenfalls mehr als 600 verschiedene Spann- und Umlenkrollen sowie Riemenspanner.
SNR überzeugt mit einer großen Vielfalt an starren, automatischen und dynamischen Spannrollen, hydraulischen Spannvorrichtungen und Umlenkrollen mit Zahnriemenprofil. Durchdachte Riemen, Keilrippenriemensätze, gedämpfte Riemenscheiben, Keilriemenführungsrollen und Keilriemenspannrollen von SNR gewährleisten, dass die Nebentriebe im Motorraum reibungslos laufen.
Getriebeteile von SNR
SNR offeriert ein breites Spektrum an Getriebelagern sowie weiteren Teilen für die ideale Funktion von Automatik- und Schaltgetrieben. Zu unterscheiden sind hier über 300 Getriebelager, die in rund 200 Getrieben für asiatische und europäische Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Die Stärke der Getriebelager von SNR ist ihr garantiert spielfreier Einbau. Sie stellen selbst unter herausfordernden Bedingungen wie hohen Betriebstemperaturen oder mangelhafter Schmierung eine zuverlässige Funktion sicher. Die Kupplungsausrücklager von SNR überzeugen mit ihrer erhöhten Lebensdauer, die mit dem Einsatz eines Spezialstahlblechs und Dichtungen erreicht wird.
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