Der Keilriemen ist ein wichtiges Bauteil und dient als Überträger der Motorleistung auf Generator, Hydraulikpumpe, Servolenkung und andere Aggregate. Bei einem Verschleiß muss er dringend gewechselt werden. Der Keilriemen für die E-Klasse 5 Touring von BMW, die seit Sommer 1991 als Kombivariante angeboten wird, sollte bei jeder Inspektion überprüft und spätestens nach 150.000 km oder fünf Jahren gewechselt werden.
Ist der Keilriemen der E-Klasse defekt, zum Beispiel durch Temperaturschwankungen, Materialermüdung oder Verschleiß, kündigt sich dies meist durch ein quietschendes Geräusch an. Spätestens dann steht ein Austausch an. Den passenden Keilriemen für die E-Klasse 5 Touring von BMW finden Sie in unserem Online-Shop von Motointegrator für alle Automarken und Fahrzeugmodelle. Bei Fragen zum richtigen Produkt hilft unser kompetenter Kundenservice gerne weiter.
