Beim original Stabi Gummi war die Trennöffnung seitlich, beim Meyle Gummi leider unten wo der meiste Druck herrscht. Wie lange das hält wird sich zeigen.
Gebrochene Fahrwerksfeder: Ein Fall für den Abschleppwagen?
Adaptive Fahrwerke: Lohnt sich der Aufpreis für die teure Fahrwerkstechnik?
Radlager – So vermeiden Sie Radlagerschäden
Radlager beim Auto – wenn es brummt, kann es teuer werden
Radlager- Der mechanische Punchingball des PKWs
| Hersteller: | FORTUNE LINE |
| Herstellernummer: | FZ90354 |
| Hersteller: | FORTUNE LINE |
| Herstellernummer: | FZ90575 |
| Hersteller: | MOOG |
| Herstellernummer: | KI-SB-10607 |
| Hersteller: | MOOG |
| Herstellernummer: | KI-SB-10619 |
| Hersteller: | MEYLE |
| Herstellernummer: | 314 715 0003 |
| Hersteller: | MEYLE |
| Herstellernummer: | 53-14 615 0008 |
| Hersteller: | MOOG |
| Herstellernummer: | NI-SB-10702 |
| Hersteller: | FEBI |
| Herstellernummer: | 100921 |
| Hersteller: | FEBI |
| Herstellernummer: | 100739 |
| Hersteller: | MOOG |
| Herstellernummer: | AU-SB-13386 |
| Hersteller: | MOOG |
| Herstellernummer: | BM-SB-15106 |
| Hersteller: | MOOG |
| Herstellernummer: | HY-SB-13703 |
| Hersteller: | YAMATO |
| Herstellernummer: | J75066YMT |
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