Im Wesentlichen geht es auch in Landmaschinen bei einem Relais darum, dass ein sogenannter Laststromkreis mithilfe eines Steuerkreises geschlossen oder geöffnet wird. Der Laststromkreis betreibt dann etwa den Anlasser. Wenn der Steuerkreis durch die Betätigung der Zündung durch den Fahrer eingeschaltet wird, fließt der Strom durch eine Spule. Dort entsteht ein Magnetfeld und dieses Magnetfeld zieht den beweglichen Anker im Relais an. Dadurch wird der Lastkreis geschlossen und der Anlasser kann seiner Arbeit nachgehen. Beim Anlasser und vielen weiteren Funktionen spielen Relais damit eine entscheidende Rolle und dementsprechend wichtig ist es, bei einem Defekt möglichst schnell den passenden Ersatz aufzutreiben.
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