Pleuellager für LANDMASCHINEN

Pleuellagerschalen - Öl und die Wechselintervalle 

Die Pleuellagerschalen vieler Fahrzeuge sind mit spezifischen Ölbohrungen versehen, um die einzelnen Komponente mit ausreichend Schmiermittel versorgen zu können. Ein minimaler Schmierspalt zwischen den Pleuellagerschalen und dem Wellenzapfen der Kurbelwelle sorgt für eine ausreichende Gleitung der Komponenten auf dem dadurch entstandenen Ölfilm. Pleuellager und Kurbelwelle sollten immer die empfohlenen Ölwechselintervalle des Herstellers einhalten, um eine qualitative Langlebigkeit gewährleisten zu können. 

Pleuellagerschalen - Defekte schnell erkennen

Die Pleuellager sind ebenso wie die Pleuellagerschalen im täglichen Betrieb des Fahrzeuges starken thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Ein Mangel an Motoröl als Schmiermittel kann schnell zu Schäden der Pleuellagerschalen führen. Ebenso kann bei einer hohen Laufleistung ein Verschleiß zum Austausch führen. Die typischen Anzeichen für defekte Pleuellagerschalen sind ungewöhnliche Motorgeräusche, die einem tuckerndem oder auch klackerndem Ton ähneln. Bei starken Abnutzungen können sich ebenfalls Metallspäne im Motoröl befinden sowie an der Ölablassschraube zu finden sein. Wird ein Fahrzeug mit diesen Anzeichen weiter befahren und es handelt sich um einen starken Verschleiß, bzw. beginnenden Defekt der Pleuellagerschalen oder dem Lager selbst, so kann es zu einem Motorschaden kommen. Ein weiterer häufiger Grund für Kurbelwellenlager und Pleuellagerschäden sind eine falsche Fahrweise. Viele LKW-Fahrer haben einen enormen Zeitdruck und fahren demnach oftmals in hohen Drehzahlen, ohne die Betriebstemperatur des Motors erreicht zu haben. Dieses Fahrverhalten führt unter Umständen zu einer Verkürzung der Lebensdauer Ihrer Pleuellager.

Weiterfahrt mit defektem Pleuellager?

Sie sollten grundsätzlich nicht mit einem defekten oder verschlissenen Pleuellager weiterfahren. Der Verschleiß der Pleuellager stellt sich oft schleichend ein und kann nicht immer an Geräuschen festgestellt werden. Wurde der Schaden jedoch eindeutig festgestellt, müssen Pleuellager und Pleuellagerschalen ausgetauscht werden.

Kurzerklärung: Pleuellager / Pleuellagerschale tauschen 

Die Pleuellager selbst befinden sich an den beiden Enden einer Pleuelstange, beziehungsweise eines Pleuelschaftes. 

Für das Lager des Pleuelfußes im Pleuelauge werden zwei Halbschalen verwendet, die sogenannten Pleuellagerschalen. Diese Lagerschalen sind hochkomplexe Bauteile und wegen der unterschiedlichen Belastung im thermischen und mechanischen Bereich, sind obere und untere Lagerschale nicht symmetrisch.

Das Öffnen der Pleuellager

Das Pleuellager lässt sich am besten öffnen, indem die Nuss knapp am Gehäuse des Motors vorbei zum Schraubkopf geht.

Danach den Pleueldeckel abschrauben und demontierte Bauteile in richtiger Reihenfolge zur späteren Orientierung ablegen. Der Pleuel wird dann nach oben geschoben und die Pleuellagerschale entnommen. Bei der Diagnose den Pleuelzapfen akribisch auf Beschädigungen absuchen und bei Verunreinigung mit Schleifleinen der feineren Körnung säubern. Die neue Pleuellagerschale wird eingeölt und eingesetzt. 

Montagehinweis:

Der Pleueldeckel sowie der Pleuel werden seitlich auf dem Bauteil mit einer Nummer gekennzeichnet. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass Nummer des Pleueldeckel und des Pleuel zusammenpassen und auf der gleichen Seite sichtbar sind. 

Im letzten Schritt werden die Pleuelschrauben ausgemessen und bei Bedarf durch neue Dehnschrauben ersetzt.

Inspektions- und Wartungsintervalle für Pleuellager beachten:

Denken Sie daran, dass ein rechtzeitiger Wechsel des Pleuellagers inklusive Pleuellagerschalen die Lebenszeit des Verbrennungsmotors deutlich erhöhen kann. Die Pleuellagerschale wird aufgrund Ihrer starken Beanspruchung und der Notwendigkeit für einen technisch einwandfreien Verbrennungsmotor auf eine sehr hohe Festigkeit ausgelegt. Nur die widerstandsfähigsten Werkstoffe und besonders legierter Stahl wird für die Produktion von Pleuellager und Pleuellagerschalen verwendet. 

In der Tuning-Szene werden Pleuellagerschalen aufgrund des Verwendungszwecks des Motors mit besonders gehärteten Oberflächen eingesetzt, damit die Lagerschalen den aufkommenden Belastungen gerecht werden können. Weitere, spezielle Oberflächen von Pleuellagerschalen im Tuning-Bereich sorgen für einen reduzierten Reibungsverlust und so für eine erhöhte Leistung des Verbrennungsmotors.

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Sicherheit und Langlebigkeit bei hochwertigen Zubehörteilen, wie etwa den Pleuellagerschalen für LKW Motoren, werden maßgeblich durch die Qualität der verwendeten Werkstoffe und die Genauigkeit beim Produktionsverfahren beeinflusst. Da es sich bei Pleuellagerschalen um stark belastete Komponenten des Verbrennungsmotors am LKW handelt, dürfen Sie nur Komponenten von außerordentlicher Qualität wählen. Sie gewährleisten damit in Kombination mit regelmäßigen Wartungen und Inspektionen über einen langen Zeitraum hinweg eine zuverlässige und sichere Funktionsweise des Lastkraftwagens. Bei Nichtbeachtung verringern Sie die Lebenserwartung des Verbrennungsmotors am LKW deutlich und riskieren unter Umständen einen mechanischen. Totalschaden. Lassen Sie den Wechsel aufgrund der Sicherheitsrelevanz und Komplexität der einzelnen Bauteile nur von fachkundigem Personal durchführen. 

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