| Hersteller: | HENGST |
| Herstellernummer: | E422KP01 D98 |
| Hersteller: | DT SPARE PARTS |
| Herstellernummer: | 2.12268 |
| Hersteller: | HENGST |
| Herstellernummer: | E1450KP01 D381 |
| Hersteller: | DT SPARE PARTS |
| Herstellernummer: | 1.12276 |
| Hersteller: | HENGST |
| Herstellernummer: | E442KP D319 |
| Hersteller: | MANN-FILTER |
| Herstellernummer: | PU 10 026 x |
Kraftstofffilter im LKW filtern den Kraftstoff. Das bedeutet, der Filter schützt die Einspritzanlagen vor Verstopfungen respektive Beschädigungen im Diesel. Dies kann durch Ablagerungen in den Tanks von Tankstellen, aber auch durch Ablagerungen im Fahrzeugtank, entstehen.
Obwohl im europäischen Raum weniger mit verunreinigtem Kraftstoff zu rechnen ist, ist es ratsam, einen Kraftstofffilter im LKW einzusetzen. Denn Einspritzanlagen respektive Vergaser reagieren empfindlich auf hohen Druck. So ist es möglich, dass Kondenswasser das Einspritzsystem korrodiert. Kondenswasser entsteht im Fahrzeugtank. Schmutz kann ohne Filter in die winzigen Bohrungen eindringen und hier für Verstopfungen sorgen.
Es gibt verschiedene Ausführungen von Kraftstofffiltern, und zwar:
Welche Art von LKW Kraftstofffilter Sie benötigen hängt vom Antriebsmittel ab. Da Lastkraftwagen ohnehin kaum mit Benzin arbeiten, befinden sich derartige Filter ausschließlich in PKWs. In aller Regel laufen LKW mit Diesel. Dieselfilter bieten eine Membran, die Wasser vom Heizsystem trennt. Dadurch bleibt die Viskosität des Petroleum Produkts bei geringen Temperaturen erhalten.
Zusätzlich gilt es auf den Filterungsgrad zu achten. Bei Nutzung eines Filters zur Oberflächenreinigung entfernt der Kraftstofffilter für den LKW üppige Verschmutzungen. Diese Filter weisen eine hohe Lebensdauer zwischen 60.000 und 100.000 Kilometern auf. Kommen hingegen LKW-Kraftstofffilter für feine Reinigung zum Einsatz, gehören selbst winzig kleine Verunreinigungen bald der Vergangenheit an.
Kraftstofffilter für LKW sind in unterschiedlichen Gehäusen erhältlich:
Gute Kraftstofffilter für LKW bieten unter anderem einen verlässlichen Widerstand gegen aggressive Filtermedien. Darüber hinaus punkten moderne Filtervariationen mit einem präzisen Kraftstoff-Einspritzungsgrad. Ergänzend sind gute Dieselfilter temperaturbeständig bei -40 bis zu 100 Grad Celsius. Überdies verfügen sie über eine fortlaufende Durchflussrate.
Ferner tragen gute Filter zu mehr Sicherheit während eines Unfalls bei. Denn sie verhindern, dass Kraftstoff austritt.
Von Zeit zu Zeit müssen Sie damit rechnen, dass Ihr Kraftstofffilter bricht oder verstopft. Diese Phänomene treten bei einer minderen Qualität des Kraftstoffs auf. Aber auch durch eigene Fahrlässigkeit, indem Sie beispielsweise in den Wintermonaten mit Sommerdiesel fahren oder im Sommer Winterdiesel einsetzen. Ferner kann das Gehäuse Beschädigungen nach sich ziehen, unter anderem:
Ist das Gehäuse des Kraftstofffilters am LKW durchscheinend, können Sie eine visuelle Überprüfung vornehmen. Nimmt der Füllstoff eine dunkelbraune Verfärbung an, müssen Sie den Filter ersetzen. Gleiches gilt, wenn Sie Sedimente in der Flüssigkeit finden.
Wenn sich der Verbrauch an Kraftstoff erhöht oder die Motorleistung stetig nachlässt, kann dies an einem defekten Dieselfilter liegen. Zudem verursachen Lecks einen speziellen Geruch innerhalb der Kabine. Stellen Sie derartige Veränderungen fest, überprüfen Sie das Produkt umgehend. Ein Leck lässt sich mit bloßem Auge leicht erkennen.
Durch das Bilden von Kondenswasser im Fahrzeugtank ist ein regelmäßiges Wechseln der Kraftstofffilter im LKW unbedingt notwendig. Damit vermeiden Sie Schäden an den Einspritzanlagen und verhindern gleichzeitig reparaturbedingte Ausfallzeiten.
Verstopfte Kraftstofffilter im LKW beeinträchtigen die Leistung des Motors negativ. Wenn der LKW nicht mehr zieht, kann dieser Aspekt in vielen Fällen durch das Wechseln der Kraftstofffilter beseitigt werden. Ein aufwendiger Werkstattbesuch lässt sich damit vermeiden.
Arbeitet ein LKW mit Benzinmotor, macht sich ein Wechsel des Benzinfilters nach etwa 60.000 bis 80.000 Fahrkilometern erforderlich. Dieselfilter müssen bereits nach 10.000 bis 20.000 gefahrenen Kilometern ausgetauscht werden.
Beim Wechseln des Kraftstofffilters gilt es auf eine fachgerechte Entsorgung des defekten Filters zu achten. Sofern Sie weniger Erfahrung haben, lassen Sie in einer Werkstatt von professionellen Mechanikern eine neue Komponente einbauen.
Bei tiefen Temperaturen im Winter verstopfen oftmals Paraffin Partikel den LKW-Kraftstofffilter. Aus diesem Grund ist es ratsam, einen Reservefilter mitzuführen.
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