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Eine Kurbelwelle besteht aus mehreren Kurbeln und erfüllt eine ganz bestimmte Aufgabe im Motor. Durch die Kolben werden Kräfte auf die Pleuelstange geleitet. Diese Kräfte nehmen Kurbelwellen auf und wandeln sie in ein Drehmoment um. Dieses Drehmoment wird über die Kupplung an das Getriebe weitergeleitet.
Es lassen sich verschiedene Arten von Kurbelwellen unterscheiden. Maßgeblich für die Unterscheidung ist der Kurbelwellen-Aufbau. Häufig in V8 Motoren anzutreffen sind zum Beispiel Crossplane Kurbelwellen. Charakteristisch ist hier der Hubzapfenversatz von 90° oder 270° anstelle der gewöhnlichen 180° wie bei einer Flatplane Kurbelwelle.
Kurbelwellen bestehen aus verschiedenen Komponenten: Es gibt Wellenzapfen und Hubzapfen, Kurbelwangen und Gegengewichte.
Kurbelwellen können im Laufe der Zeit Schaden nehmen. Möglich sind z.B. Brüche oder Unwuchten. Zudem gibt es eine Reihe von Bauteilen an Kurbelwellen, die ebenfalls betroffen sein können. Dazu gehören beispielsweise Lager, Ventile und Dichtringe.
Allzu häufig sind solche Schäden jedoch nicht. Da die Kurbelwelle eine zentrale Funktion für die Umwandlung der Motorenergie in Bewegung ausfüllt, können Schäden die Fahrtauglichkeit des Fahrzeugs mindern. Auch die Sicherheit kann dadurch beeinträchtigt werden.
Eine mögliche Ursache für Schäden der Kurbelwelle im Auto ist eine überhöhte Drehzahl. Dann ist ein Bruch der Kurbelwelle oder ein Abriss möglich. Dies betrifft insbesondere ältere Fahrzeuge, bei denen weniger Elektronik verbaut ist, die den Motor überwacht und gegebenenfalls die Treibstoffzufuhr drosselt, um den Motor zu schützen.
Eine weitere mögliche Ursache ist ein Ölmangel. Zur Kurbelwelle gehören verschiedene Lager. Neben den Pleuellagern sind dies auch die Hauptlager. Fehlt es hier an Öl, nehmen die Lager Schaden, was sich auf die Funktionsfähigkeit der Kurbelwelle auswirkt. Das wiederum betrifft vor allem Fahrzeuge ohne Turbolader. Der Grund: Bis es durch Ölmangel zu einem Schaden an der Kurbelwelle kommt, dauert es länger als bis zum Eintritt des Schadens am Turbolader.
Eine Reihe von Symptomen können auf Probleme mit der Kurbelwelle hindeuten. Achten Sie auf diese Anzeichen:
Vermuten Sie ein Problem bei der Kurbelwelle an Ihrem Auto, sollten Sie schnellstmöglich eine Fachwerkstatt aufsuchen. In der Regel ist es nicht möglich, das Problem selbst zu beheben. Denn bei der Reparatur müssen zahlreiche Teile des Motors entfernt und zerlegt werden. Weiterfahren sollten Sie mit einer kaputten Kurbelwelle nicht. Die Gefahr deutlich weiter reichender Schäden an Motor und Achsen ist hoch.
Wie die Reparatur abläuft und welche Kosten anfallen, hängt vom Schadensbild ab. Ist die Kurbelwelle gebrochen, macht nur der Austausch des Bauteils Sinn.
Vor allem bei Lagerschäden sind häufig präzise Arbeiten notwendig. Fachwerkstätten können die Kurbelwelle schleifen und dadurch Schäden an den Kurbelzapfen beheben. Die Kurbelzapfen benötigen dann häufig noch eine Wärmebehandlung zur Aushärtung.
Die Kurbelwellen Lager selbst können relativ einfach gewechselt werden. Dazu werden die Lager vom Motor entfernt und durch neue Bauteile ersetzt. Jeder Defekt am Lager der Kurbelwelle erfordert jedoch eine genaue Überprüfung der umgebenden Bauteile auf mögliche Folgeschäden.
Mitunter leidet die Kurbelwelle auch unter einer Unwucht. Dann ist im Einzelfall abzuwägen, ob eine Reparatur oder ein Austausch sinnvoll ist. Mit Spezialmaschinen und Experten Know-how lässt sich das Problem in entsprechend ausgerüsteten Werkstätten beheben – die Kosten sind allerdings nicht unerheblich. Aufgrund des großen Aufwands durch Schleifen, Wärmebehandlung etc. ist es häufig günstiger, einen Austausch vorzunehmen. Um Kosten zu sparen, können Sie das passende Ersatzteil vorab online bestellen und zum Austausch mit in die Werkstatt bringen.
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