Ölfilter für LKW

Arten von Lkw-Ölfiltern

In Lkws werden verschiedene Arten von Ölfiltern verbaut. Sie lassen sich durch die Art der Reinigung des Motoröls unterscheiden:

• Mechanische Lkw-Ölfilter: Die Reinigungswirkung beruht rein darauf, dass das verschmutzte Öl den Filter passiert und größere Partikel in dessen Geflecht hängenbleiben. Mechanische Lkw-Ölfilter bestehen häufig aus Papier. Sie können zusätzlich mit einem Metallnetz verstärkt sein.
• Ölfilter auf Basis der Sedimentation: Der Lkw-Ölfilter befindet sich in einem Behälter. Die Schwebstoffe passieren den Behälter und lagern sich unter Zuhilfenahme der Schwerkraft im Filter ab.
• Ölfilter auf Basis der Zentrifugalkraft: Diese speziellen Ölfilter sind mit einem Rotor ausgestattet. Dieser wird durch das hindurchfließende Öl angetrieben. Die Zentrifugalkräfte tragen dazu bei, dass sich Verunreinigungen an der Innenwand des Rotors ablagern.

Zudem lassen sich Lkw-Ölfilter danach unterscheiden, ob bei einem Austausch der gesamte Filter inklusive des Gehäuses zu wechseln ist oder ob die Patrone (Filterelement) einzeln ersetzt werden kann.

Wo ist der Lkw-Ölfilter im Fahrzeug zu finden?

In Ihrem Fahrzeug befindet sich oberhalb der Ölwanne ein Lkw-Ölfiltergehäuse. Darin ist der Lkw-Ölfilter angesiedelt, durch den das möglicherweise verschmutzte Öl geleitet und gefiltert wird.

Lässt sich beim Lkw der Ölfilter wechseln, ohne das Öl abzulassen?

Ob es bei Ihrem Lkw möglich ist, den Ölfilter zu wechseln, ohne das Öl abzulassen, ist bauartbedingt sehr unterschiedlich. Häufig ist das Lkw-Ölfiltergehäuse so angeordnet, dass Sie es problemlos öffnen und den Filter entnehmen können. Befindet sich allerdings noch Öl im System, müssen Sie damit rechnen, dass dabei auch etwas Öl herausfließt. Stellen Sie deshalb stets einen Eimer unter, mit dem Sie dieses auffangen. Führen Sie es anschließend wieder dem Kreislauf hinzu oder füllen Sie die gleiche Menge frisches Motoröl nach, um den Verlust auszugleichen.

Wann müssen Lkw-Ölfilter getauscht werden?

Filter nehmen ihrer Funktion entsprechend Verschmutzungen und Partikel auf, die sich zuvor im Motoröl befanden. Diese können den Filter verstopfen. Im schlimmsten Fall erhielte der Motor kein Öl mehr – ein Motorschaden wäre die Folge. Deshalb ist es sinnvoll, den Lkw-Ölfilter regelmäßig zu wechseln. Die Hersteller sehen den Wechsel in bestimmten Abständen vor. Diese variieren je nach Fahrzeug und Marke und sind den Serviceintervallen im Scheckheft zu entnehmen.

Früher waren Serviceintervalle von 10.000 bis 15.000 Kilometer keine Seltenheit. Durch hochwertige Materialien und moderne Technologien ist es heute jedoch möglich, sie deutlich in die Länge zu ziehen. Oftmals muss der Lkw-Ölfilter erst nach 30.000 oder mehr Kilometern getauscht werden.

Was passiert, wenn sich der Lkw-Ölfilter zusetzt?

Wird der Lkw-Ölfilter nicht rechtzeitig gewechselt, kann er sich aufgrund der Verschmutzungen zusetzen. Insbesondere bei einem Kaltstart bei Minusgraden besteht die Gefahr, dass das zähflüssige Motoröl den Filter nicht mehr passieren kann.

Um zu verhindern, dass der Motor in dieser Konstellation kein Öl erhält, sind viele Lkw-Ölfilter mit einem sogenannten Bypass-Ventil (Umgehungsventil) ausgestattet. Kann das Motoröl nicht mehr durch den Filter fließen, nimmt es sozusagen über den Bypass den Nebenausgang. Der Motor wird weiterhin mit Öl versorgt, um einem Motorschaden vorzubeugen. Allerdings handelt es sich um unreines Schmiermittel, das Verschmutzungen enthalten kann. Die Bypass-Funktion ist somit lediglich eine Notlösung, sollte aber niemals zum Dauerzustand werden.

Ein defekter Ölfilter kann zahlreiche negative Folgen nach sich ziehen:

• Verdickung des Öls, weil Schmutzpartikel nicht mehr herausgefiltert werden
• schlechtere Ölversorgung des Motors
• höherer Kraftstoffverbrauch
• zunehmender Verschleiß des Motors durch mangelnde Versorgung mit Schmiermitteln
• Motorschaden

Dichtung defekt, Ölaustritt – und nun?

Das Filtergehäuse, das den Ölfilter enthält, umfasst neben dem eigentlichen Filtereinsatz zahlreiche weitere Teile. Eines davon ist die Dichtung des Lkw-Ölfilters. Ist diese defekt, tritt Öl aus dem Filter aus. Dieses Problem lässt sich aber vergleichsweise einfach beheben, da sich die Dichtung problemlos einzeln austauschen lässt.

Lkw-Ölfilter und -Feinfilter online bestellen: einfach und schnell bei Motointegrator

Bei Motointegrator bestellen Sie Ersatzteile für nahezu jedes Fahrzeug ganz einfach online. Wählen Sie aus rund 5 Millionen Ersatzteilen die passenden Teile für Ihren Lkw. Dazu gehören etwa MANN-Ölfilter für Lkw, einfache Papierfilter oder ganze Filtergehäuse. Entdecken Sie eine riesige Auswahl an Premiumherstellern, die Sie mit bester Qualität bei günstigen Preisen versorgen.

Die Lieferung erfolgt prompt innerhalb von drei Werktagen nach Ihrer Bestellung. Vertrauen Sie auf unsere langjährige Erfahrung im Ersatzteilhandel und auf sehr gute Bewertungen unserer Kunden. Sie haben noch Fragen? Unser kompetenter Kundenservice steht Ihnen gerne zur Verfügung.