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Anonymer Benutzer
Bremszylinder für LKW
(894 Suchergebnisse)
Federspeicherbremszylinder COJALI 2251559
| Hersteller: | COJALI |
| Herstellernummer: | 2251559 |
224,67 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
Vorspannzylinder SBP 05-BCT24/30-W11
| Hersteller: | SBP |
| Herstellernummer: | 05-BCT24/30-W11 |
72,39 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
Federspeicherbremszylinder SBP 05-BCT24/24-W16
| Hersteller: | SBP |
| Herstellernummer: | 05-BCT24/24-W16 |
55,69 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
Federspeicherbremszylinder FEBI BILSTEIN 182779
| Hersteller: | FEBI |
| Herstellernummer: | 182779 |
109,26 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
Federspeicherbremszylinder COJALI 2251503
| Hersteller: | COJALI |
| Herstellernummer: | 2251503 |
102,44 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
Federspeicherbremszylinder COJALI 2351317
| Hersteller: | COJALI |
| Herstellernummer: | 2351317 |
207,45 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
Federspeicherbremszylinder COJALI 2251554
| Hersteller: | COJALI |
| Herstellernummer: | 2251554 |
272,40 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
Federspeicherbremszylinder COJALI 2251556
| Hersteller: | COJALI |
| Herstellernummer: | 2251556 |
252,61 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
92,70 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
Federspeicherbremszylinder SAF 3 454 1125 70
| Hersteller: | SAF |
| Herstellernummer: | 3 454 1125 70 |
242,37 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
Federspeicherbremszylinder SBP 05-BCT12/16-W02
| Hersteller: | SBP |
| Herstellernummer: | 05-BCT12/16-W02 |
59,34 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
36,80 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
Federspeicherbremszylinder COJALI 2351430
| Hersteller: | COJALI |
| Herstellernummer: | 2351430 |
270,16 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
35,13 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
381,63 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
Die Rolle des Bremszylinders für die Feststellbremse
Über dem Druckraum mit der Membran gibt es noch einen größeren Raum. In diesem ist eine besonders starkeFeder eingebaut. Dort sorgt ein gewisser Betriebsdruck dafür, dass die Feder zusammengedrückt bleibt. Wenn dieser Raum jedoch entlüftet wird, kann sich die Feder ausdehnen und so die Membran und das Gestänge reinmechanisch und nicht mehr hydraulisch nach unten drücken. Somit stehen LKW und Anhänger sicher, auch wenn kein Druck erzeugt wird. Zusätzlich zu den großen Membranzylindern kommen noch verschiedene, kleinere Bremszylinder für weitere Aufgaben zum Einsatz.
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