Soweit in Ordnung. Leider etwas dünner wie das Original, Schade.
In einem LKW-Motor spielt das Öl eine enorm wichtige Rolle. Es sorgt an unzähligen Stellen dafür, dass alles reibungslos funktionieren kann. Eingefüllt wird dieses Öl durch den Öleinfüllstutzen. Damit dort auch wirklich nur Öl und kein Fremdkörper hineingelangt, braucht er jedoch die passenden DichtungenfürÖleinfüllstutzenverschlüsse. Nur so kann gewährleistet werden, dass von außen nichts eindringt, was die Schmierung und damit die zuverlässige Funktion des Motors gefährden kann. Nicht umsonst betreibt man rund um Ölfilter und Co einen ordentlichen Aufwand, um das Öl möglichst sauber zu halten.
| Hersteller: | REINZ |
| Herstellernummer: | 41-70089-00 |
| Hersteller: | REINZ |
| Herstellernummer: | 40-77408-00 |
| Hersteller: | ELRING |
| Herstellernummer: | 247.804 |
| Hersteller: | ELRING |
| Herstellernummer: | 827.428 |
| Hersteller: | ELRING |
| Herstellernummer: | 101.508 |
| Hersteller: | FEBI |
| Herstellernummer: | 106602 |
| Hersteller: | FEBI |
| Herstellernummer: | 101352 |
| Hersteller: | HANS PRIES |
| Herstellernummer: | 408 850 |
| Hersteller: | AJUSA |
| Herstellernummer: | 01584600 |
Der Filter hat mit den Verunreinigungen, die im Laufe der Zeit auch innerhalb des Systems entstehen, schon genug zu tun. Daher sorgt der Öleinfüllstutzenverschluss dafür, dass durch diese Öffnung weder Luft, Schmutz noch Wasser in den Motor gelangen können. Die dazugehörenden Dichtungen bestehen dabei aus Materialien wie Gummi, Kork oder Metall. Wie ihr Name schon verrät, dichtet sie den Verschluss so ab, dass er seine schützende Aufgabe zuverlässig erfüllen kann. Wenn die Dichtung durch äußere Einflüsse oder auf Dauer durch Verschleiß nicht mehr dicht sein sollte, muss sie unbedingt ersetzt werden. Die weiteren möglichen Schäden am Motor könnten ansonsten verheerend sein.
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Anonymer Benutzer
