Einspritzdüseneinsatz für LKW

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Einspritzdüse MONARK 38 326 680
Hersteller:   MONARK
Herstellernummer:   038326680
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Injektor BOSCH 0 433 171 937
Injektor BOSCH 0 433 171 937
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 171 937
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Einspritzdüsenaufsatz BOSCH 0 433 172 119
Einspritzdüsenaufsatz BOSCH 0 433 172 119
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 172 119
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Injektor BOSCH 0 433 172 243
Injektor BOSCH 0 433 172 243
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 172 243
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Injektor BOSCH 0 433 271 043
Injektor BOSCH 0 433 271 043
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 043
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Düse BOSCH 0 433 172 203
Düse BOSCH 0 433 172 203
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 172 203
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Injektor BOSCH 0 434 250 012
Injektor BOSCH 0 434 250 012
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 434 250 012
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Injektor BOSCH 0 433 175 489
Injektor BOSCH 0 433 175 489
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 175 489
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 171 159
Einspritzdüse BOSCH 0 433 171 159
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 171 159
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 175 094
Einspritzdüse BOSCH 0 433 175 094
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 175 094
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 171 032
Einspritzdüse BOSCH 0 433 171 032
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 171 032
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 680
Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 680
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 680
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 171 299
Einspritzdüse BOSCH 0 433 171 299
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 171 299
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 698
Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 698
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 698
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 714
Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 714
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 714
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Die Einspritzpumpe im Motor – für eine optimale Verbrennung

Die Einspritzdüse ist im Motor an die Kraftstoffpumpe angeschlossen. Sie ist dafür zuständig, dass der Kraftstoff aus dem Tank in der richtigen Dosierung in den Verbrennungsraum des Motors gelangt. Dazu besteht die Einspritzdüse aus verschiedenen Teilen wie dem Düsenkörper mit der Düsennadel, der Druckfeder, einem Hochdruckanschluss für den Kraftstoffzulauf sowie der Rücklaufleitung für Kraftstoff. Das Öffnen und Schließen der Düse erfolgt dabei entweder mittels Druck oder über Pumpen, Magneten oder Piezosteller, welche mit einem sehr hohen Druck arbeiten

Defekten Einspritzdüseneinsatz erkennen und reparieren

Die Strömungsverhältnisse in den Düsenlöchern, das Spritzbild, Einspritzmenge und Einspritzdruck beeinflussen die Verbrennungsqualität des Kraftstoffs. Arbeitet der Einspritzdüseneinsatz für Lkw nicht korrekt, äußert sich dies in einem höheren Kraftstoffverbrauch, einer schlechteren Abgasqualität, klopfenden Geräuschen und auch lokalen Überhitzungen. Unter Umständen lässt sich das Fahrzeug nicht mehr starten. Verschmutzte Einspritzdüsen lassen sich bis zu einem gewissen Grad reinigen. Bei Verschleiß oder zu starker Verschmutzung ist jedoch der Austausch des Einspritzdüseneinsatzes für Lkw nötig.

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