Einspritzdüseneinsatz für LKW

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Einspritzdüse MONARK 38 326 680
Hersteller:   MONARK
Herstellernummer:   038326680
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 740
Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 740
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 740
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Einspritzdüsenaufsatz WUZETEM PDLLA152P452
Hersteller:   WUZETEM
Herstellernummer:   PDLLA152P452
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Einspritzdüse, Lochdüse BOSCH 0 433 271 403 DLLA142S791
Einspritzdüse, Lochdüse BOSCH 0 433 271 403 DLLA142S791
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 403
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Einspritzdüse MONARK 38 230 085
Einspritzdüse MONARK 38 230 085
Hersteller:   MONARK
Herstellernummer:   038230085
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Injektorspitze ENGITECH ENT250971
Injektorspitze ENGITECH ENT250971
Hersteller:   ENGITECH
Herstellernummer:   ENT250971
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 175 094
Einspritzdüse BOSCH 0 433 175 094
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 175 094
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 680
Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 680
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 680
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 175 053
Einspritzdüse BOSCH 0 433 175 053
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 175 053
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 466
Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 466
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 466
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 175 085
Einspritzdüse BOSCH 0 433 175 085
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 175 085
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 454
Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 454
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 454
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 171 450
Einspritzdüse BOSCH 0 433 171 450
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 171 450
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 175 321
Einspritzdüse BOSCH 0 433 175 321
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 175 321
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 521
Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 521
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 521
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Die Einspritzpumpe im Motor – für eine optimale Verbrennung

Die Einspritzdüse ist im Motor an die Kraftstoffpumpe angeschlossen. Sie ist dafür zuständig, dass der Kraftstoff aus dem Tank in der richtigen Dosierung in den Verbrennungsraum des Motors gelangt. Dazu besteht die Einspritzdüse aus verschiedenen Teilen wie dem Düsenkörper mit der Düsennadel, der Druckfeder, einem Hochdruckanschluss für den Kraftstoffzulauf sowie der Rücklaufleitung für Kraftstoff. Das Öffnen und Schließen der Düse erfolgt dabei entweder mittels Druck oder über Pumpen, Magneten oder Piezosteller, welche mit einem sehr hohen Druck arbeiten

Defekten Einspritzdüseneinsatz erkennen und reparieren

Die Strömungsverhältnisse in den Düsenlöchern, das Spritzbild, Einspritzmenge und Einspritzdruck beeinflussen die Verbrennungsqualität des Kraftstoffs. Arbeitet der Einspritzdüseneinsatz für Lkw nicht korrekt, äußert sich dies in einem höheren Kraftstoffverbrauch, einer schlechteren Abgasqualität, klopfenden Geräuschen und auch lokalen Überhitzungen. Unter Umständen lässt sich das Fahrzeug nicht mehr starten. Verschmutzte Einspritzdüsen lassen sich bis zu einem gewissen Grad reinigen. Bei Verschleiß oder zu starker Verschmutzung ist jedoch der Austausch des Einspritzdüseneinsatzes für Lkw nötig.

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