Einspritzdüseneinsatz für LKW

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Einspritzdüse MONARK 38 326 680
Hersteller:   MONARK
Herstellernummer:   038326680
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Einspritzdüsenaufsatz konwencjonal. WUZETEM PDSLA140P1100
Hersteller:   WUZETEM
Herstellernummer:   PDSLA140P1100
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 171 948
Einspritzdüse BOSCH 0 433 171 948
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 171 948
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 466
Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 466
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 466
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 714
Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 714
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 714
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 524
Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 524
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 524
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 521
Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 521
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 521
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Einspritzdüse, Lochdüse BOSCH 0 433 271 502
Einspritzdüse, Lochdüse BOSCH 0 433 271 502
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 502
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Einspritzdüse MONARK 38 226 465
Hersteller:   MONARK
Herstellernummer:   038226465
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Einspritzdüse MONARK 38 326 788
Hersteller:   MONARK
Herstellernummer:   038326788
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Einspritzdüse MONARK 38 226 583
Hersteller:   MONARK
Herstellernummer:   038226583
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 171 149
Einspritzdüse BOSCH 0 433 171 149
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 171 149
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 674
Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 674
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 674
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 471
Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 471
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 471
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Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 698
Einspritzdüse BOSCH 0 433 271 698
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 433 271 698
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Die Einspritzpumpe im Motor – für eine optimale Verbrennung

Die Einspritzdüse ist im Motor an die Kraftstoffpumpe angeschlossen. Sie ist dafür zuständig, dass der Kraftstoff aus dem Tank in der richtigen Dosierung in den Verbrennungsraum des Motors gelangt. Dazu besteht die Einspritzdüse aus verschiedenen Teilen wie dem Düsenkörper mit der Düsennadel, der Druckfeder, einem Hochdruckanschluss für den Kraftstoffzulauf sowie der Rücklaufleitung für Kraftstoff. Das Öffnen und Schließen der Düse erfolgt dabei entweder mittels Druck oder über Pumpen, Magneten oder Piezosteller, welche mit einem sehr hohen Druck arbeiten

Defekten Einspritzdüseneinsatz erkennen und reparieren

Die Strömungsverhältnisse in den Düsenlöchern, das Spritzbild, Einspritzmenge und Einspritzdruck beeinflussen die Verbrennungsqualität des Kraftstoffs. Arbeitet der Einspritzdüseneinsatz für Lkw nicht korrekt, äußert sich dies in einem höheren Kraftstoffverbrauch, einer schlechteren Abgasqualität, klopfenden Geräuschen und auch lokalen Überhitzungen. Unter Umständen lässt sich das Fahrzeug nicht mehr starten. Verschmutzte Einspritzdüsen lassen sich bis zu einem gewissen Grad reinigen. Bei Verschleiß oder zu starker Verschmutzung ist jedoch der Austausch des Einspritzdüseneinsatzes für Lkw nötig.

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