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Lesenswertes zum Thema Kraftstoffsysteme
Drosselklappe – Ursachen, Anzeichen und Reparatur eines Defekts
Die unterschiedlichen Ausführungen der Drosselklappe
Wissenswertes rund um den Luftmassenmesser
Wichtige Kraftstoffpumpe: Diese Tests sollten vor dem Austausch durchgeführt werden
Common-Rail-Diesel – Funktionsweise und Vorteile
Drosselklappe – Ursachen, Anzeichen und Reparatur eines Defekts
Die Drosselklappe reguliert die Luftmenge im Kraftstoff-Luft-Gemisch. Mögliche Schäden an der Drosselklappe sind an verschiedenen Anzeichen erkennbar.
Die unterschiedlichen Ausführungen der Drosselklappe
Im Vergaser montiert, reguliert die Drosselklappe bei einem Ottomotor die Frischluftzufuhr, damit aus dem Treibstoff und Luft durch Zerstäubung ein zündfähiges Gemisch entstehen kann, mit dem der Motor arbeitet.
Wissenswertes rund um den Luftmassenmesser
Etliche Motoren benötigen auch ein Strömungsgitter vor dem Luftmassenmesser. Warum der Luftmassenmesser eine zentrale Rolle spielt, können Sie hier nachlesen.
Wichtige Kraftstoffpumpe: Diese Tests sollten vor dem Austausch durchgeführt werden
Die Kraftstoffpumpe sorgt für eine Versorgung der Einspritzanlage mit Benzin oder Diesel. Wie kann ein Defekt an dem wichtigen Bauteil erkannt werden?
Common-Rail-Diesel – Funktionsweise und Vorteile
Common-Rail-Diesel gelten als sparsam und vergleichsweise umweltfreundlich. Wie funktioniert das moderne Einspritzsystem von Dieselmotoren?
Kraftstoffsysteme
(46 Suchergebnisse)
Verbrennerfahrzeuge benötigen Kraftstoffsysteme, die das Fahrzeug zuverlässig mit Kraftstoff versorgen. Dafür wird der Kraftstoff mithilfe der Kraftstoffpumpe aus dem Tank durch die Saugleitung von der Kraftstoffförderpumpe angesaugt und durch Vor- und Feinfilter zum Saugraum der Einspritzpumpe gepresst. Die Drosselklappe reguliert die Luft- bzw. Gemischzufuhr des Verbrennungsmotors. Im Vergaser vermischen sich Kraftstoff und Luft, wodurch ein Luft-Kraftstoff-Gemisch entsteht, das durch einen Pumpenkolben zur Einspritzdüse gedrückt wird, wo es fein zerstäubt in den Brennraum eingespritzt wird. Für eine reibungslose Kraftstoffversorgung sind funktionierende Einspritzsysteme, Vergasersysteme, eine Kraftstoffversorgung und Luftversorgung notwendig.
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Kraftstoff-Fördereinheit HELLA 8TF 358 302-931
| Hersteller: | HELLA |
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Kraftstoff-Fördereinheit ENGITECH ENT100184
| Hersteller: | ENGITECH |
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Kraftstoff-Fördereinheit BOSCH 0 986 580 424
| Hersteller: | BOSCH |
| Herstellernummer: | 0 986 580 424 |
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Sensor, Kraftstoffdruck BOSCH 0 281 006 447
| Hersteller: | BOSCH |
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Verschluss, Kraftstoffbehälter FEBI BILSTEIN 45550
| Hersteller: | FEBI |
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Druckregelventil, Common-Rail BOSCH 0 281 002 949
| Hersteller: | BOSCH |
| Herstellernummer: | 0 281 002 949 |
117,87 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
Stellelement, Drallklappen FEBI BILSTEIN 170534
| Hersteller: | FEBI |
| Herstellernummer: | 170534 |
105,94 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
Schlauch, Leckkraftstoff BOSCH 0 445 130 230
| Hersteller: | BOSCH |
| Herstellernummer: | 0 445 130 230 |
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Wellendichtring, Einspritzpumpe ELRING 906.130
| Hersteller: | ELRING |
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