Kupplung für LKW

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Kupplungsdruckplatte FEBI BILSTEIN 105300
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   105300
215,73 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 50,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage
Kupplungsdruckplatte FEBI BILSTEIN 105343
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   105343
193,17 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Kupplungsscheibe FEBI BILSTEIN 105010
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   105010
125,73 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Schwungrad PETERS 030.417-00A
Hersteller:   PETERS
Herstellernummer:   030.417-00A
259,76 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 50,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage
Schwungrad FEBI BILSTEIN 35146
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   35146
203,69 €inkl. MwSt, zzgl. Versandzzgl. 50,00 € Sperrgutzuschlag
2-4 Werktage
Schwungrad FEBI BILSTEIN 29798
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   29798
165,73 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Schwungrad FEBI BILSTEIN 108698
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   108698
176,55 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zentralausrücker, Kupplung SACHS 3182 654 311
Hersteller:   SACHS
Herstellernummer:   3182 654 311
68,58 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zentralausrücker, Kupplung VALEO 1191631
Hersteller:   VALEO
Herstellernummer:   1191631
54,09 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Kupplungssatz VALEO 827463
Hersteller:   VALEO
Herstellernummer:   827463
613,37 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Kupplungssatz VALEO 827571
Hersteller:   VALEO
Herstellernummer:   827571
568,41 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Zentralausrücker, Kupplung KAWE 9935
Hersteller:   KAWE
Herstellernummer:   9935
394,03 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Ausrücklager VALEO 1200151
Hersteller:   VALEO
Herstellernummer:   1200151
452,92 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Kupplungsscheibe FEBI BILSTEIN 105043
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   105043
192,96 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Kupplungsscheibe SACHS 1878 032 331:009
Hersteller:   SACHS
Herstellernummer:   1878 032 331
501,24 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Aufbau von Lkw-Kupplungen

Beim Lkw ist der Kupplungsaufbau in der Regel beim Antriebsstrang vorne (am Motor) beginnend Schwungrad mit Zahnkranz, Kupplungsscheibe mit Belag, dann Anpressring, auch Automatenscheibe genannt. Auf der Welle läuft noch das Ausrücklager. Das Ausrücklager presst beim Auskuppeln auf die kräftigen Membranfedern des Anpressrings. Wie der getriebeseitige Anpressring dient auch die motorseitige Schwungscheibe als Anpressfläche für die Kupplungsscheibe. Das Ausrücklager wird bei Lkws hydraulisch, elektrisch, pneumatisch oder elektropneumatisch (EPS) betätigt. .

Typische Schäden und Schadensbilder an Lkw-Kupplungen

Das gleichmäßige und ruckfreie Anfahren erfolgt, indem der Fahrer die Kupplung leicht schleifen lässt. Zudem wird so verhindert, dass der Motor abwürgt. Die Kupplungsscheibe ist also ausgesprochen stark belastet. Beim Lkw ist diese Beanspruchung noch einmal deutlich höher, da Gewichte von bis zu 40 Tonnen und mehr in Bewegung gesetzt werden müssen. .

Ist der Kupplungsbelag stark abgerieben, schleift die Kupplung noch länger als gewöhnlich und erhitzt sich in der Folge stark. Das kann dazu führen, dass Schwungrad und Anpressring ausglühen und blau anlaufen. Das Metall wird hart und porös, aber auch brüchig. Die Kupplung (der Belag) kann ebenfalls aushärten und wird wie ein zu heißer Bremsbelag glasig. Die Kupplung rutscht jetzt sehr leicht unkontrolliert durch. .

Lkw-Kupplungen vorzugsweise als Kupplungssatz tauschen

Ein weiterer typischer Schaden, der nun entstehen kann: das Schmierfett im Ausrücklager wird zu heiß und läuft aus. Das macht sich durch ein mahlendes Rumpeln bemerkbar. Frisst sich das Ausrücklager, kann es auch die Spitzen der Membranfedern anschleifen und zerstören. Oft ist das defekte Ausrücklager nicht sofort zu erkennen während dem Kupplungstausch. .

Nicht selten treten dann aber nach wenigen tausend Kilometern erste Anzeichen für Schäden auf. Dann muss wie beim Kupplungswechsel erneut das gesamte Getriebe ausgebaut werden. Daher sollte bei einem Kupplungsschaden die Kupplungsscheibe immer zusammen mit Anpressring (Automatenscheibe) und Ausrücklager getauscht werden. Die Auflage der Schwungscheibe wird dagegen einer Sichtprüfung auf blaue Ausglühungen und Haarrisse unterzogen. .

Hochwertige Lkw-Kupplungen zu günstigen Konditionen

Wegen der enormen Belastung sollten gerade bei der Lkw-Kupplung ausschließlich hochwertige Ersatzteile Verwendung finden. Diese bieten wir zu günstigen Preisen in unserem Online-Shop. Selbstverständlich gibt es auch umfassendes Zubehör wie Ausrücklager, Kupplungszylinder in den übersichtlich geordneten Kategorien. Wir bieten ausschließlich hochwertige Ersatzteile entsprechend in der EU zertifizierter Hersteller. .