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Lenkspurstangen sind ein Teil der Achsschenkel-Lenkung und des Lenkgetriebes. Sie sind für die Lenkung der Vorderräder zuständig. Bei der Lenkbewegung des Fahrers übertragen die Lenkspurstangen die Kräfte, die durch das Lenken entstehen, auf die Räder respektive auf die Achsschenkel der Vorderachse. Bei vielen LKWs und Traktoren sind die beiden Lenkhebel direkt mit einer ungeteilten Spurstange verbunden.
Am Ende der Spurstangen befindet sich der Spurstangenkopf. Dieser bildet die Verbindung zwischen dem Rad und der Spurstange. Spurstangenköpfe sind daher die sogenannten Übertragungsgelenke. Der Spurstangenkopf ist überdies wichtig für die Einstellung der Spur des LKWs. Eine falsche Spureinstellung führt zu einem schlechten Fahrverhalten und erhöht den Verschleiß. Eine präzise Einstellung der Lenkspurstange und des Spurstangenkopfes ist daher enorm wichtig. Bei einer Beschädigung des Spurstangenkopfes und der Spurstange gewinnt die Lenkung an Spiel und das Fahrverhalten wird unruhig. Defekte Lenkspurstangen und Spurstangenköpfe sind daher unverzüglich auszutauschen.
Lenkspurstangen und Lenkstangen verfügen über eine sehr lange Haltbarkeit. Bei normalem Fahrbetrieb sind Spurstangen so gut wie unverwüstlich und müssen nur selten ausgewechselt werden. Allerdings kann die Lenkspurstange beschädigt oder deformiert werden durch hohe Krafteinwirkung und schlechte Straßenverhältnisse. Risse und Schlaglöcher in der Fahrbahn erhöhen nicht nur die Unfallgefahr. Durch einen unerwünschten Aufprall kann die Lenkspurstange des LKWs sich verformen und beschädigt werden. Zur Deformierung der Lenkspurstange kann es ebenso durch das schnelle Überfahren anderer Hindernisse auf der Straße kommen, zum Beispiel bei Geschwindigkeitsbegrenzungen oder bei Unfällen. Bei einer deformierten Lenkstange steht das Rad nicht mehr gerade, sondern schief. Ein Verschleiß an der Spurstange kann auch auftreten, wenn die Lenkmanschette beschädigt ist. Deformierte Lenkstangen müssen unmittelbar gewechselt werden, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.
Oft macht sich ein defektes Lenkgetriebe vor allem durch Klappern, hohes Lenkspiel und durch eine schwergängige Lenkung bemerkbar. Ist dies der Fall, dann ist ein unverzüglicher Werkstattbesuch unumgänglich.
Die häufigsten Merkmale einer defekten Lenkspurstange sind:
Auch ein starker Reifenverschleiß kann ein Hinweis auf einen Defekt der Spurstange oder des Spurstangenkopfes sein. Beschädigte Lenkspurstangen beim LKW müssen Sie unverzüglich wechseln. Treten keine Beschädigungen oder Probleme auf, sollte die Spurstange alle 150.000 km inspiziert und bei Bedarf gewechselt werden.
Der Wechsel einer Lenkspurstange sollte in der Fachwerkstatt erfolgen, da das Teil schwer zugänglich ist. Nach dem Einsetzen der neuen Spurstange muss das Rad zudem neu ausgerichtet werden. In der Werkstatt kostet der Wechsel etwa 400,00 bis 500,00 Euro. Wer selbst wechselt, benötigt ausreichend fachliche Kenntnisse und für den Wechsel eine Hebebühne. Für den Austausch müssen unter anderem auch der Unterbodenschutz und Räder der Vorderachse demontiert werden. Die Kosten für eine Lenkspurstange für den LKW, seitlich (ohne Kopf) betragen durchschnittlich 100,00 Euro. Die tatsächlichen Kosten richten sich jedoch nach Marke und Modell des Ersatzteils.
Allerdings muss die Einstellung der Fahrwerksgeometrie, also die präzise Achsvermessung, nach dem Austausch dennoch in der Werkstatt erfolgen. Wird die Lenkspurstange beim LKW, seitlich ohne Kopf, erneuert, ist es sinnvoll, auch zeitgleich die Spurstangenköpfe auszuwechseln.
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