Da ich zwei Fahrzeuge habe, wo ich das Öl fahre, kann ich nur sagen ich bin mit dem Öl absolut zufrieden. Dann noch diese absolut geile Preis dazu besser geht es nicht weiter so
Eine Ölpumpe dient im Verbrennungsmotor des Autos dazu, das Öl, das als Schmiermittel fungiert, zu transportieren. Dazu saugt sie das Öl aus der Ölwanne an. Im Ölkreislauf folgt auf die Ölpumpe der Ölfilter. Dieser filtert Verbrennungsrückstände sowie durch Verschleiß entstandene Metallteilchen aus dem Öl, bevor dieses an die einzelnen Schmierstellen transportiert wird. Dazu gehören unter anderem Gleitlager und die Kurbelwelle. Anschließend gelangt das Motoröl zurück in die Ölwanne.
| Hersteller: | FEBI |
| Herstellernummer: | 12374 |
| Hersteller: | ELRING |
| Herstellernummer: | 834.831 |
Informationen über Altölentsorgung| Hersteller: | TOTAL |
| Herstellernummer: | RUBIA 8600 10W40 20L |
| Linie: | RUBIA TIR |
Informationen über Altölentsorgung| Hersteller: | CASTROL |
| Herstellernummer: | 468529 |
| Linie: | Vecton |
Informationen über Altölentsorgung| Hersteller: | VALVOLINE |
| Herstellernummer: | SPENVC25W30 |
| Linie: | SynPower |
Informationen über Altölentsorgung| Hersteller: | VALVOLINE |
| Herstellernummer: | SPENVC25W30 |
| Linie: | SynPower |
Informationen über Altölentsorgung| Hersteller: | VALVOLINE |
| Herstellernummer: | AC15W40 |
| Linie: | All Climate |
Informationen über Altölentsorgung| Hersteller: | COMMA |
| Herstellernummer: | X-FLOW TYPE MF |
| Linie: | X-Flow |
Informationen über Altölentsorgung| Hersteller: | VALVOLINE |
| Herstellernummer: | AC15W40 |
| Linie: | All Climate |
Informationen über Altölentsorgung| Hersteller: | MOTUL |
| Herstellernummer: | 14300 |
| Linie: | 4000 |
Informationen über Altölentsorgung| Hersteller: | TOTAL |
| Herstellernummer: | DFG |
| Linie: | Quartz |
Informationen über Altölentsorgung| Hersteller: | VALVOLINE |
| Herstellernummer: | SPENVC1C25W30 |
| Linie: | SynPower |
Informationen über Altölentsorgung| Hersteller: | COMMA |
| Herstellernummer: | PROTECH |
| Linie: | Pro-Tech |
Ist die Ölpumpe defekt und man merkt es nicht rechtzeitig, kann es zu einem Motorschaden kommen. Dies ist in der Regel eine kostspielige Angelegenheit, da meist Wechsel des Motors bleibt. Um dies zu verhindern sollte also immer auf die Funktionalität der Ölpumpe geachtet werden. Fällt der Öldruck ab, oder wird zu hoch besteht Handlungsbedarf. Der Wechsel der Ölpumpe ist meist leichter und günstiger als ein vollständiger Motortausch.
Ist der Tausch der Ölpumpe fällig, sollte man im Vorfeld sorgfältig prüfen welche Pumpe für das Automodell die richtige ist. Es lohnt sich hierbei ein Blick in verschiedene Online-Shops zu werfen und Preise zu vergleichen. Denn meist ist der Online-Kauf wesentlich günstiger als die Bestellung bei der Vertragswerkstatt.
Motointegrator verfügt über ein breit aufgestelltes Sortiment an Ölpumpen namhafter Hersteller wie zum Beispiel Aisin, Topran, Korea, Febi und viele weitere. Bei uns gibt es Top-Produkte zu Top-Preisen. Und auch andere Ersatzteile sowie Zubehör rund um die Schmierung, wie zum Beispiel Ölwannen, können Sie in unserem Online-Shop ganz einfach und bequem von zu Hause aus bestellen.
Darüber hinaus profitieren unsere Kunden von unserem erstklassigen Service und unserer langjährigen Erfahrung in der Automobilbranche. Die Lieferung unserer Autoteile erfolgt schnell und unkompliziert. Bestellen Sie Ihre neue Ölpumpe bei Motointegrator und sparen Sie sowohl Geld als auch Zeit.
Anonymer Benutzer
