Die Belastung einer Lkw-Vorderachse ist immens. Neben dem Gewicht des Motors werden hier auch die größten Bremskräfte aufgefangen. Die Stoßdämpfer der Vorderachse beim Lkw – im Zusammenspiel mit der Federung – müssen demnach einiges stemmen. Wobei das „Stemmen“ in Bezug auf die Stoßdämpfer irreführend ist. Anstatt etwas von sich wegzudrücken, sorgen diese sicherheitsrelevanten Autoteile eher für eine kontrollierte Entspannung.
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