Gute Markenware
Standartprodukt
In puncto Motorrad-Beleuchtung gelten auf europäischer sowie nationaler Ebene diverse Richtlinien. Laut EU-Recht muss die Beleuchtung eines Motorrads unter anderem vorne weiß sowie hinten rot sein. Seitliche Markierungen müssen gelb sein. So haben Sie die Straße immer gut im Blick und werden von anderen Verkehrsteilnehmern als Zweirad erkannt - egal, zu welcher Tages- oder Nachtzeit Sie unterwegs sind sowie unabhängig davon, welche Witterungsbedingungen herrschen.
Zu den wichtigsten Leuchtmitteln am Motorrad zählen:
Scheinwerfer und Streuscheibe sorgen für gute Sicht. Das weiße Licht der Fern- und Abblendscheinwerfer garantiert, dass Sie selbst gut sehen und gesehen werden. Standardmäßig wird heutzutage jedes neue Bike mit H4-Lampen ausgestattet. Manche Hersteller und Modelle setzen mittlerweile sogar auf H7 und/oder LED-Technologie inklusive Kurvenlicht. In Kombination mit Klarglasscheinwerfern gewährleisten Sie so eine höhere Lichtausbeute.
Stöbern Sie im Online-Shop von Motointegrator durch die große Auswahl an Hauptscheinwerfern und Vorderlampen von Premiumherstellern wie BIKE IT und VICMA. Sollten Sie Fragen zu einem Scheinwerfer haben, wenden Sie sich gerne an unseren kompetenten Kundenservice. Dieser berät Sie umfassend und hilft Ihnen, den passenden Scheinwerfer für Ihre Maschine zu finden.
LED-Leuchtmittel sind am Motorrad grundsätzlich erlaubt, sofern sie den geltenden Richtlinien entsprechen. Wichtig ist, dass Sie Leuchten verwenden, die die gängigen Prüfsiegel aufweisen. Sollten Sie Ihre Motorrad-Beleuchtung auf LED umbauen wollen, um für mehr Sicherheit und das gewisse optische Extra an Ihrem Motorrad zu sorgen, sollten Sie auf einen korrekten Einbau achten. Eventuell benötigen Sie einen speziellen Adapter, um Ihre Maschine umzurüsten.
Eine rote Schlussleuchte am Motorrad ist Vorschrift. Bei einer Maschine mit Anhänger oder Beiwagen müssen es sogar zwei Schlussleuchten sein.
Bei vielen Rückstrahlern ist die Nummernschildbeleuchtung (sowie das Bremslicht) im Rücklicht integriert. Sollte dies bei Ihrem Rückstrahler nicht der Fall sein, muss eine zusätzliche Kennzeichenbeleuchtung angebracht werden. Dies gilt nicht bei Kleinkrafträdern und Mofas.
Viele leidenschaftliche Fahrer, Hobby-Schrauber und Bastler nutzen seitliche Rückstrahler, um Ihrer Maschine das gewisse Extra zu verleihen. Bei Dunkelheit helfen sie außerdem, besser gesehen zu werden. Seit 2017 sind sie für neu zugelassene EURO 4 Maschinen Pflicht (StVZO § 51a). Für ältere Maschinen gilt Bestandsschutz.
Ob Sie die Strahler einzeln oder als Paar montieren, ist Ihnen überlassen. Die Höhe der seitlichen Bauteile ist jedoch festgesetzt: Die Strahler müssen sich mindestens 25 Zentimeter über der Fahrbahn befinden, dürfen aber nicht höher als 90 Zentimeter angebaut werden. Dreieckige Formen sind nicht erlaubt.
Sie fahren mit Anhänger oder Beiwagen? Dann sollte Ihre Maschine mit Begrenzungsleuchten ausgestattet sein; eine an der Außenkante des Beiwagens, die andere im Scheinwerfer eingebaut.
Um Auffahrunfälle zu vermeiden, muss die rote Bremsleuchte am Fahrzeugende jederzeit gut zu sehen sein. Sie signalisiert dem Hintermann, dass Sie Ihre Geschwindigkeit verringern beziehungsweise zum Stehen kommen.
Wichtiger Hinweis: Am Beiwagen sind Bremslichter kein Muss, sofern das Fahrzeug vor 1988 erstzugelassen worden ist oder weniger als 50 km/h fahren kann.
Blinker beziehungsweise Fahrtrichtungsanzeiger sind laut StVZO für alle größeren Krafträder verpflichtend. Diese müssen von vorn und hinten gleichermaßen gut zu erkennen sein.
Sollten Sie Ihre Blinker austauschen wollen, gelten folgende Vorgaben:
Beim Umbau der Blinker werden oftmals Blinkerrelais benötigt, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten.
Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte sind als Zusatzscheinwerfer nicht vorgeschrieben, dürfen aber verbaut werden. Sie müssen separat eingeschaltet werden können. Die Nebelschlussleuchte muss zudem einen Abstand von 10 Zentimetern zum Bremslicht aufweisen.
Warnblinkanlage und Suchscheinwerfer sind ebenfalls keine vorgeschriebenen Bauteile am Motorrad. Viele Motorräder sind trotzdem mit einer Warnblinkanlage ausgestattet. Mit ihnen können Sie beim Erreichen eines Stauendes, im Falle eines Unfalls oder falls Sie mit Ihrem Bike liegen bleiben auf eine Gefahr aufmerksam machen.
Der einfachste Weg, Ihrer Maschine einen individuellen Touch zu verleihen, ist das Feintuning Ihrer Beleuchtung. LED-Scheinwerfer garantieren auf der einen Seite maximale Effizienz und Langlebigkeit, auf der anderen machen sie optisch einiges her. Im Trend liegen seit einigen Jahren vor allem Mini-LED, die überaus effektiv sind. Bei Blinkern sind asymmetrische Designs angesagt.
Wichtig: Bei allen Umbaumaßnahmen gilt es, die gesetzlichen Regelungen einzuhalten. Sollten Sie an Ihrem Motorrad eine Zusatzbeleuchtung anbringen wollen, muss diese vom TÜV abgenommen werden. Beachten Sie dies nicht, drohen Bußgelder.
Grundsätzlich dürfen nur Leuchtmittel verbaut werden, die gesetzlich vorgeschrieben beziehungsweise zusätzlich erlaubt sind. Zu erkennen sind alle für den Straßenverkehr zugelassenen Zusatzscheinwerfer, Blinker und Co. an den folgenden Prüfsiegeln:
Motointegrator bietet über 5 Millionen Ersatzteile für Motorräder, Pkw und Lkw. Entdecken Sie LED-Scheinwerfer, Rückstrahler, Zusatzscheinwerfer sowie Blinker und Blinkerrelais für Ihre Maschine. In unserem Online-Shop finden Sie eine große Auswahl an Leuchtmitteln für Ihr Motorrad. Alle Bauteile entsprechen den gesetzlichen Vorgaben und Richtlinien. Nutzen Sie unseren umfangreichen Filter, um das passende Ersatzteil für Ihr Bike zu finden. Bestellen Sie noch heute Ihre Motorrad Beleuchtung und profitieren Sie von unseren günstigen Preisen sowie unserer blitzschnellen Lieferung. Motointegrator ist Trusted Shops zertifiziert. Sie können also davon ausgehen, dass Ihre Ware in einem einwandfreien Zustand bei Ihnen ankommt.
Anonymer Benutzer
