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Anhängerkupplung für Mercedes-Benz für LKW

(22 Suchergebnisse)

Bosch Scheibenwischer
Platzierungskriterien
Anhängerkupplung STEINHOF M-156
Hersteller:   STEINHOF
Herstellernummer:   M-156
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Schlepphacken STEINHOF M-173
Hersteller:   STEINHOF
Herstellernummer:   M-173
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Schlepphacken STEINHOF M-175
Hersteller:   STEINHOF
Herstellernummer:   M-175
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Schlepphacken STEINHOF M-171
Hersteller:   STEINHOF
Herstellernummer:   M-171
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Schlepphacken STEINHOF M-174
Hersteller:   STEINHOF
Herstellernummer:   M-174
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Anhängerkupplung STEINHOF M-153
Hersteller:   STEINHOF
Herstellernummer:   M-153
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Anhängerkupplung STEINHOF M-139
Hersteller:   STEINHOF
Herstellernummer:   M-139
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Anhängerkupplung STEINHOF M-135
Hersteller:   STEINHOF
Herstellernummer:   M-135
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Anhängerkupplung STEINHOF M-120
Hersteller:   STEINHOF
Herstellernummer:   M-120
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Anhängerkupplung STEINHOF M-169
Hersteller:   STEINHOF
Herstellernummer:   M-169
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Anhängerkupplung STEINHOF M-165
Hersteller:   STEINHOF
Herstellernummer:   M-165
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Anhängerkupplung STEINHOF M-140
Hersteller:   STEINHOF
Herstellernummer:   M-140
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Anhängerkupplung STEINHOF M-168
Hersteller:   STEINHOF
Herstellernummer:   M-168
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Anhängerkupplung ACPS-ORIS ORIS021-311
Hersteller:   ORIS
Herstellernummer:   021-311
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Anhängerkupplung BOSAL 045-992
Hersteller:   BOSAL
Herstellernummer:   045-992
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Anhängerkupplung nachrüsten

Der Einbau einer Anhängerkupplung ist grundsätzlich kein Problem, setzt jedoch ein gewisses Maß an Knowhow und Geschick in puncto Automontage voraus. Da nicht nur die Anhängerkupplung selbst angebracht, sondern auch die für die Anhängerbeleuchtung notwendige Elektrik installiert werden muss, ist der Einbau einer Anhängerkupplung nicht ganz risikofrei - daher sollte man bei Unsicherheiten an eine Werkstatt werden, anstatt die Nachrüstung in Eigenregie durchzuführen.

Muss man die neue Anhängerkupplung vom TÜV eintragen lassen?

Ob die nachträglich eingebaute Anhängerkupplung beim TÜV vorgeführt werden muss oder nicht, hängt davon ab, ob sie über eine EU-Zulassung verfügt oder nicht. Das mit "E" beginnende Prüfzeichen gibt Auskunft darüber, dass das Bauteil innerhalb der EU zugelassen ist. Auch das Fahrzeug muss eine EU-Zulassung besitzen. Ist dies nicht der Fall, muss der Anbau der Anhängerkupplung durch einen Sachverständigen einer technischen Prüfstelle wie TÜV oder DEKRA bzw. einer Überwachungsorganisation (wie etwa FKÜ, KÜS oder GTÜ) geprüft und eingetragen lassen werden.

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