Reifen und Felgen

Suchen Sie ein bestimmtes Ersatzteil oder Produkt? Kennen Sie die Katalognummer dazu?
Tragen Sie diese in das Suchfeld oben auf der Seite ein.

Tuning und Sport

Offroad

Suchen Sie ein bestimmtes Ersatzteil oder Produkt? Kennen Sie die Katalognummer dazu? Tragen Sie diese in das Suchfeld oben auf der Seite ein.

Lesenswertes zum Thema Elektrik

Defekter Anlasser – mögliche Ursachen

Warum springt mein Auto nicht an? Anlasser defekt? Wie funktioniert ein Starter? Erfahren Sie jetzt mehr über Anlasser!

Lichtmaschine – Stromgenerator für die Fahrzeugelektronik

Lichtmaschine defekt? Kann man sie reparieren? Jeder Pkw besitzt eine Lichtmaschine, die für die Stromerzeugung zuständig ist.

Die Lichtmaschine als Stromerzeuger im Fahrzeug

Schon zu ihren Anfangszeiten war die Lichtmaschine im Auto unentbehrlich. Doch im Laufe der Zeit haben sich nicht nur ihre Bauweise, sondern auch ihre Aufgaben deutlich verändert.

KFZ-Relais – was passiert wenn das Relais defekt ist?

Relais haben die Aufgabe mit einem kleinen Steuerstrom einen großen Arbeitsstrom zu schalten. Relais besteht aus mindestens einer elektromagnetischen Spule.

Wenn die ABS-Warnleuchte aufblinkt…

Fällt das ABS aus, leuchtet die betreffende Warnlampe im Kombiinstrument auf. Hier erfahren Sie, wie Fehler an den ABS-Sensoren und dem ABS entstehen, wie die Fehlersuche funktioniert und was ansonsten zu beachten ist.

Anlasserelektromagnete

(261 Suchergebnisse)

Wenn man den Autoschlüssel im Schloss umdreht und damit den Motor des Autos startet, löst das eine Reihe von Vorgängen und Abläufen aus. Der Anlassermagnet übernimmt dabei eine entscheidende Verbindungsfunktion. Er ist ein elektromagnetisches Schaltgerät, das seinen Platz nahe dem Anlasser hat. Das Betätigen des Zündschlosses löst ein elektrisches Signal aus, das an den Anlasserelektromagneten gesendet wird. Das wiederum aktiviert den Elektromagneten. Der Magnet schließt daraufhin den nötigen Schaltkontakt, der den Strom von der Batterie zum Anlasser leitet. Der Anlasser kann damit den Motor starten und sobald der Motor läuft, wird auch der Elektromagnet wieder deaktiviert.