Qualität ist gut
Vorbildlich
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Kraftstoffleitungen sind aus Materialien gefertigt, welche mit der Zeit undicht werden können. Bei älteren Fahrzeugen wurde vermehrt Stahlrohr eingesetzt, welches starr unter dem Auto verlegt wird. Stahl ist nicht rostfrei und besonders die Winter mit Salz auf der Fahrbahn setzen den Stahlrohren stark zu. Oft befinden sich unter dem Fahrzeug die starren fest verlegten Kraftstoffleitungen und der Übergang zum Motorraum erfolgt mit Kunststoff- und Gummi-Leitungen. Auch diese rostfreien Materialien altern und verlieren ihre Weichmacher, sodass sie spröde und rissig werden. Zudem sind sie bei Fahrten stets Vibrationen ausgesetzt, wodurch sie je nach Material brechen können.
Häufig entsteht jedoch nur eine geringfügige Undichtigkeit an Kraftstoffleitungen und deren Anschlüssen sowie an Dichtungen. In der Regel wird diese Undichtigkeit über die Erhöhung des Kraftstoffverbrauches gar nicht wahrgenommen, insofern kein großes Leck entstanden ist oder die Kraftstoffleitung ganz abriss. Auch das kann geschehen, wenn zum Beispiel das Fahrzeug über eine spitze Kuppe fährt und mit der Untergruppe aufsetzt. Vorsicht auch bei Feldwegen, wenn der Bewuchs am Fahrzeugboden kratzt.
Am häufigsten macht eine undichte Kraftstoffleitung durch Benzin- oder Dieselgeruch auf sich aufmerksam. Das zweite verräterische Symptom sind Benzin- oder Dieselflecken auf dem Boden unter Ihrem Fahrzeug. Benzin verfliegt allerdings mit der Zeit, trotzdem bleiben sichtbare Flecken zurück. Bemerken Sie bei Ihrem Fahrzeug Kraftstoffverlust, müssen Sie schnellsten für Abhilfe sorgen.
Neben der oben vorangestellten Brandgefahr gefährdet austretender Kraftstoff auch die Umwelt, wenn Benzin oder Diesel zum Beispiel in das Grundwasser gelangen. Bei fahrlässiger oder vorsätzlicher Verschmutzung des Grundwassers mit Mineralöl (in Form von Benzin oder Diesel), drohen Ihnen zum Beispiel in Baden-Württemberg Geldbußen zwischen 75 und 30.000 &Euro;, in Bayern 100 - 25.000 &Euro; und in Nordrhein-Westfalen 510 - 50.000 &Euro; (Bußgeldkatalog 2022).
Viel günstiger und besser für Sie und die Umwelt ist die zeitnahe Reparatur der defekten Kraftstoffleitung. Alles was Sie dazu benötigen, bis hin zu einem kompletten Kraftstoffleitung-Reparaturset, erhalten Sie bei Motointegrator in Top-Qualität zu günstigen Preisen.
Der Motor benötigt je nach Fahrsituation eine definierte Kraftstoffmenge und einen gleichbleibenden Kraftstoffdruck. Je nach Ausmaß der Undichtigkeit kann der Kraftstoffdruck sinken und der Motor startet schlecht oder gar nicht und während der Fahrt kann es zum Motorruckeln kommen, besonders beim Beschleunigen. Sie werden auch eine nachlassende Motorleistung beim Beschleunigen feststellen. Je nach Fahrzeug kann ein zu niedriger Kraftstoffdruck im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes abgelegt sein.
Zuerst müssen Sie die defekte Stelle an der Kraftstoffleitung lokalisieren. Sehen Sie keine Flecken am Boden, suchen Sie im Motorraum. Danach folgen Sie den Kraftstoffleitungen am Unterboden bis zum Tank. Finden Sie keine Austrittsstelle, starten Sie den Motor. Dadurch wird der Kraftstoffdruck aufgebaut und Kraftstoff sollte austreten. Bei Benzinmotoren öffnen Sie vor dem Starten die Motorhaube, damit Benzingase verfliegen.
Handelt es sich um eine starre Stahlrohr-Kraftstoffleitung, haben Sie 2 Möglichkeiten. Sie können den gesamten Teil der betroffenen Kraftstoffleitung auswechseln, wozu wir Ihnen bei Korrosion raten. In der Regel sind dann noch die intakten Teilstücke der Kraftstoffleitung ebenfalls bereits angegriffen und werden in absehbarer Zeit woanders wieder undicht. Dazu erhalten Sie passend zu Ihrem Fahrzeugtyp den Teil der Kraftstoffleitung als Autoersatzteil, zum Beispiel bei Motointegrator oder der Fachwerkstatt für Ihre Automarke. Denken Sie daran, an den Anschlüssen der Kraftstoffleitung auch die Dichtungen zu wechseln. Je nachdem, wie der Verlauf der starren Kraftstoffleitung unter dem Fahrzeugboden ist, kann die Demontage weiterer Fahrzeugteile erforderlich sein.
Eine weitere Möglichkeit ist nur die schadhafte Stelle mit einem neuen Stück Kraftstoffleitung zu ersetzen. Sie benötigen dann Verbinder mit Dichtungen. Achten Sie auf den gleichen Innendurchmesser.
Häufig im Motorraum und je nach Fahrzeug auch an anderen Stellen, werden flexible Kraftstoffleitungen eingesetzt. Der Austausch ist deutlich leichter und Sie erhalten zum Beispiel Kraftstoffleitungen aus Gummi als Meterware. Achten Sie auf den Innendurchmesser der alten Kraftstoffleitung und verlegen Sie die neuen an den gleichen Befestigungspunkten. Vorsicht, wenn eine Halterung defekt ist und das die Ursache für das Leck ist. Kraftstoffleitungen dürfen nicht an anderen Autoteilen scheuern oder sich frei im Motorraum hin und her bewegen. Flexible Kraftstoffleitungen finden Sie im Online-Shop von Motointegrator in Top-Qualität.
Nicht immer ist eine defekte Kraftstoffleitung die Ursache für Undichtigkeiten. Auf dem Weg vom Tank bis zum Motor wird eine Kraftstoffleitung mehrmals unterbrochen. Die jeweiligen Anschlüsse oder Verbindungen besitzen Dichtungen, welche auch altern und undicht werden. Feuchten Sie die neue Dichtung vor dem Einsetzen mit etwas Kraftstoff an. Beim An- oder Zusammenschrauben der Anschlüsse achten Sie auf das maximale Drehmoment. Auch ein defektes bzw. Überdrehtes Anschlussgewinde kann Ursache für Undichtigkeiten sein. Bei Motointegrator erhalten Sie neue Anschlüsse, Kraftstoffleitungen und Werkzeuge für die Reparatur der Kraftstoffleitung sowie auch einstellbare Drehmomentschlüssel.
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