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Antrieb für KIA für LKW

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Bosch Scheibenwischer
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Faltenbalgsatz, Antriebswelle KOREA G50303
Hersteller:   KOREA
Herstellernummer:   G50303
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Lagerung, Verteilergetriebe KOREA I50312
Hersteller:   KOREA
Herstellernummer:   I50312
10,08 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Ausrücklager KOREA F40506
Hersteller:   KOREA
Herstellernummer:   F40506
16,52 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Faltenbalgsatz, Antriebswelle KOREA G50305
Hersteller:   KOREA
Herstellernummer:   G50305
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2-4 Werktage
Nehmerzylinder, Kupplung KOREA F80307
Hersteller:   KOREA
Herstellernummer:   F80307
29,34 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Faltenbalgsatz, Antriebswelle KOREA G50308
Hersteller:   KOREA
Herstellernummer:   G50308
3,77 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Kupplungsscheibe KOREA F30309
Hersteller:   KOREA
Herstellernummer:   F30309
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2-4 Werktage
Nehmerzylinder, Kupplung KOREA F80305
Hersteller:   KOREA
Herstellernummer:   F80305
21,78 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Nehmerzylinder, Kupplung KOREA F80300
Hersteller:   KOREA
Herstellernummer:   F80300
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Faltenbalg, Antriebswelle KOREA G50320
Hersteller:   KOREA
Herstellernummer:   G50320
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Wellendichtring, Antriebswelle KOREA G30301
Hersteller:   KOREA
Herstellernummer:   G30301
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Kupplungsscheibe KOREA F30514
Hersteller:   KOREA
Herstellernummer:   F30514
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Nehmerzylinder, Kupplung KOREA F80304
Hersteller:   KOREA
Herstellernummer:   F80304
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Faltenbalgsatz, Antriebswelle KOREA G60311
Hersteller:   KOREA
Herstellernummer:   G60311
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Ausrücklager KOREA F40302
Hersteller:   KOREA
Herstellernummer:   F40302
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Wie funktioniert der Antrieb eines Autos?

Am Antrieb beteiligt sind der Motor mit dem Schwungrad, die Kupplung mit dem Fahrzeuggetriebe, die Antriebswellen oder Steckachsen und die Räder. All diese Autoteile bilden also den Antriebsstrang. Darüber hinaus kommen in manchen Fahrzeugarten weitere Elemente hinzu. So sind bei mehrspurigen heck- oder allradgetriebenen Fahrzeugen noch zusätzliche Gelenkwellen oder Kardanwellen, die Viscokupplung, das eventuelle Untersetzungsgetriebe, das Kreuzgelenk oder die Gelenkscheibe, das Mittellager und die eventuellen Mitteldifferentiale Teil des Antriebsstrangs.

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