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Antrieb für Nissan

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Kupplungssatz AISIN Clutch Kit (3P) AISIN KN-008
Hersteller:   AISIN
Herstellernummer:   KN-008
77,83 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Satz der Kupplung mit Stützlager AISIN AISKN-088
Hersteller:   AISIN
Herstellernummer:   KN-088
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Kupplungssatz LUK SAC 623 3159 09
Hersteller:   LUK
Herstellernummer:   623 3159 09
104,71 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Kupplungssatz LUK SAC 625 3038 09
Hersteller:   LUK
Herstellernummer:   625 3038 09
159,08 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Kupplungssatz SACHS 3000 951 869
Hersteller:   SACHS
Herstellernummer:   3000 951 869
137,80 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Kupplungssatz EXEDY NSK2191SMF
Hersteller:   EXEDY
Herstellernummer:   NSK2191SMF
492,33 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Kupplungssatz AISIN KN-148
Hersteller:   AISIN
Herstellernummer:   KN-148
148,12 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Kupplungssatz EXEDY NSK2075
Hersteller:   EXEDY
Herstellernummer:   NSK2075
128,41 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Kupplungssatz LUK RepSet Pro 624 3092 33
Hersteller:   LUK
Herstellernummer:   624 3092 33
232,51 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Kupplungssatz EXEDY NSK2091
Hersteller:   EXEDY
Herstellernummer:   NSK2091
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Kupplungssatz AISIN KN-158
Hersteller:   AISIN
Herstellernummer:   KN-158A
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Kupplungssatz AISIN KN-205
Hersteller:   AISIN
Herstellernummer:   KN-205
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Kupplungssatz EXEDY NSK2184DMF
Hersteller:   EXEDY
Herstellernummer:   NSK2184DMF
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Kupplungssatz VALEO 821342
Hersteller:   VALEO
Herstellernummer:   821342
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Kupplungssatz LUK RepSet 624 3087 09
Hersteller:   LUK
Herstellernummer:   624 3087 09
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Wie funktioniert der Antrieb eines Autos?

Am Antrieb beteiligt sind der Motor mit dem Schwungrad, die Kupplung mit dem Fahrzeuggetriebe, die Antriebswellen oder Steckachsen und die Räder. All diese Autoteile bilden also den Antriebsstrang. Darüber hinaus kommen in manchen Fahrzeugarten weitere Elemente hinzu. So sind bei mehrspurigen heck- oder allradgetriebenen Fahrzeugen noch zusätzliche Gelenkwellen oder Kardanwellen, die Viscokupplung, das eventuelle Untersetzungsgetriebe, das Kreuzgelenk oder die Gelenkscheibe, das Mittellager und die eventuellen Mitteldifferentiale Teil des Antriebsstrangs.

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