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Antriebswellengelenke für Chevrolet

(36 Suchergebnisse)

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Gelenksatz, Antriebswelle SPIDAN 36064
Hersteller:   SPIDAN
Herstellernummer:   36064
137,25 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Gelenksatz, Antriebswelle LPR KDW855
Hersteller:   LPR
Herstellernummer:   KDW855
35,83 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Gelenk, Antriebswelle AKUSAN G70014AKN
Hersteller:   AKUSAN
Herstellernummer:   G70014AKN
64,34 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Gelenksatz, Antriebswelle PASCAL G10018PC
Hersteller:   PASCAL
Herstellernummer:   G10018PC
18,39 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Gelenksatz, Antriebswelle LPR KDW457
Hersteller:   LPR
Herstellernummer:   KDW457
28,92 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Gelenksatz, Antriebswelle PASCAL G10017PC
Hersteller:   PASCAL
Herstellernummer:   G10017PC
18,60 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Gelenksatz, Antriebswelle PASCAL G10571PC
Hersteller:   PASCAL
Herstellernummer:   G10571PC
17,55 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Gelenksatz, Antriebswelle MAGNETI MARELLI 302015100047
Hersteller:   MAGNETI MARELLI
Herstellernummer:   302015100047
28,42 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Gelenksatz, Antriebswelle BLUE PRINT ADG089139
Hersteller:   BLUE PRINT
Herstellernummer:   ADG089139
27,70 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Gelenksatz, Antriebswelle SKF VKJA 5468
Hersteller:   SKF
Herstellernummer:   VKJA 5468
51,32 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Gelenksatz, Antriebswelle MEYLE KIT 29-14 498 0003
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   29-14 498 0003
23,30 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Gelenksatz, Antriebswelle LPR KOP684
Hersteller:   LPR
Herstellernummer:   KOP684
25,83 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Gelenksatz, Antriebswelle MEYLE KIT 29-14 498 0007
Hersteller:   MEYLE
Herstellernummer:   29-14 498 0007
28,68 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Gelenksatz, Antriebswelle SPIDAN 25265
Hersteller:   SPIDAN
Herstellernummer:   25265
75,94 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Gelenk, Antriebswelle SKF VKJA 3233
Hersteller:   SKF
Herstellernummer:   VKJA 3233
38,40 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage

Antriebsgelenke – Aufbau und Funktion

Antriebsgelenke übertragen das Drehmoment des Motors sowie die Bewegungen des Lenkrads auf die Räder. Vorrangig werden sie in Fahrzeugen mit Front- oder Allradantrieb eingesetzt. Im Grunde handelt es sich um große Kugellager, die aus mehreren kleinen Bauteilen bestehen. Unterschieden wird zwischen Antriebsgelenken, die radseitig verbaut sind sowie Gelenken, die auf Seite des Getriebes montiert werden. Oft wird hier von Außen- und Innengelenken gesprochen. Bei den getriebeseitigen Gelenken handelt es sich in der Regel um sogenannte Gleichlaufgelenke, die eine gleichmäßige Kraftübertragung auf die jeweiligen Räder ermöglichen.

Antriebsgelenke sind großen Belastungen ausgesetzt, unter anderem einer starken Reibung, hohen Temperaturen sowie hohen Drehzahlen. Geschützt werden die Gelenke von den Antriebsmanschetten, die in der Regel aus Gummi oder TPE bestehen. Die Manschetten sind mit Fett gefüllt und gewährleisten eine permanente Schmierung der Gelenke. Treten Schäden auf, hängen diese häufig mit einer defekten Manschette zusammen.

Typische Schäden an den Gelenken

Funktionsfähige Antriebsgelenke sind essenziell, um die Kraft des Motors auf die Räder zu übertragen sowie eine reibungslose Lenkung zu ermöglichen. Sind die Gelenke oder die Antriebswelle defekt, bewegt sich Ihr Auto nicht mehr von der Stelle. Obendrein spielen Sie in puncto Sicherheit eine wichtige Rolle. Fällt die Welle während der Fahrt aus, können Unfälle die Folge sein. Eine regelmäßige Prüfung der Antriebsgelenke, Antriebsmanschetten sowie der gesamten Antriebswelle ist daher ein Muss. Dieser Check bietet sich beispielsweise an, wenn der Wechsel von Sommer- zu Winterreifen ansteht.

Defekte an den Antriebsgelenken erkennen

Liegt bereits ein Schaden vor, können Sie diesen als aufmerksamer Fahrer erkennen. Meistens macht sich ein Defekt durch ein Heulen, Knacken oder Klappern bemerkbar. Ob es sich dabei um ein fehlerhaftes Antriebsgelenk handelt, lässt sich testen, indem das Lenkrad komplett einschlagen wird, während gleichzeitig Gas gegeben wird. Ist ein Knacken zu hören, ist höchstwahrscheinlich eine defekte Antriebswelle der Grund. In diesem Fall sollten Sie schnellstmöglich eine Fachwerkstatt aufsuchen und die defekte Gelenkwelle und/oder einzelne Komponenten dieser austauschen lassen. Andernfalls könnte sich der Schaden verschlimmern.

Ursache für Defekte

Antriebsgelenke sind robuste Bauteile, die bei regelmäßiger Wartung mit rund 100.000 km eine hohe Laufleistung erzielen. Manche Gelenke halten sogar die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs. Dennoch können durch äußere Umstände, Defekte, Korrosion und Verschleiß auftreten. Zudem können ein aggressiver Fahrstil, Drifts, hohe Bordsteine sowie übermäßige Lasten Schäden an den Gelenken verursachen.

Hinweise zur Antriebsmanschette

Besonders anfällig für Defekte sind die Manschetten. Schon kleine Risse sorgen dafür, dass Fett austritt und die Schmierung des Gelenks nicht mehr gewährleistet ist. Bezüglich der Manschette und des enthaltenen Fetts gilt außerdem, dass eine TPE-Manschette nicht nur durch eine Gummimanschette ersetzt werden sollte. Weiterhin sollten bei der Wahl des Fettes die vom Hersteller angegebenen Spezifikationen berücksichtigt werden.

Antriebsgelenke erneuern

Liegt ein Schaden an einem Antriebsgelenk vor, sollte das Bauteil zügig ausgetauscht werden. Zwar besteht die Option, das Gelenk selbst zu reparieren, allerdings ist ein Austausch meist günstiger. Die Montage sollte von einer Fachwerkstatt oder einem erfahrenen Schrauber durchgeführt werden, da Fachwissen, Spezialwerkzeug sowie eine Hebebühne zum Wechsel benötigt werden. Je nach Fahrzeug werden die Gelenke gesteckt, geschraubt oder eingeklebt. Im Schnitt dauern Aus- und Einbau circa zwei Stunden pro Seite. Werden lediglich die Manschetten erneuert, müssen Sie mit Kosten zwischen 50 und 110 Euro für Montage und Ersatzteile rechnen. Bei einem Wechsel der Antriebsgelenke liegen die Kosten bei circa 80 bis 170 Euro. Sollte die Antriebswelle komplett erneuert werden müssen, können Sie sich auf Ausgaben von bis zu 300 Euro einstellen.

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