Damit auch ein schwerer LKW erfolgreich vom Fleck kommt, muss die Leistung des Motors auf die angetriebenen Räder übertragen werden. Über die Kupplung, das Getriebe, die Antriebswelle und mögliche Differenziale geschieht diese Übertragung entlang einer ganzen Reihe von Komponenten. Inmitten dieser Reihe geht das Antriebswellenlager seiner Aufgabe nach. Es sorgt dafür, dass wiederum die Antriebswelle möglichst reibungslos funktionieren kann. Im sogenannten Antriebsstrang stellt die Antriebswelle eine wichtige Verbindung dar. Sie überträgt das Motor-Drehmoment vom Getriebe weiter zum Differenzial und von dort zu den Rädern. Dabei muss die Antriebswelle mit einer Vielzahl an Belastungen zurechtkommen.
| Hersteller: | SKF |
| Herstellernummer: | VKT 8761 |
| Hersteller: | EURORICAMBI |
| Herstellernummer: | 95536320 |
| Hersteller: | C.E.I |
| Herstellernummer: | 298.597 |
| Hersteller: | ZF |
| Herstellernummer: | 6090306007ZF |
| Hersteller: | EURORICAMBI |
| Herstellernummer: | 98170396 |
| Hersteller: | C.E.I |
| Herstellernummer: | 134246 |
| Hersteller: | ZF |
| Herstellernummer: | 1250313191ZF |
So wirken ständig wechselnde Belastungen durch das jeweils unterschiedliche Drehmoment auf die verschiedenen Bauteile wie das Antriebswellenlager ein. Dazu kommen unterschiedliche Temperaturen von Minusgraden im Winter bis zur Hitze im Hochsommer. Damit die Verbindung zu den Rädern stets erhalten bleibt, muss diese Verbindung auch das Auf- und Abfedern mitmachen. Im Fall der Vorderräder gilt das zusätzlich auch noch für die Lenkbewegungen. Das Antriebswellenlager sorgt dabei dafür, dass die Welle an ihrem angestammten Platz bleibt und sich stets reibungslos weiterdrehen kann.
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