Jedes Fahrzeug mit Verbrennungsmotor reduziert mit einem speziellen Motoröl den Verschleiß der beweglichen Teile im Motor. Dabei wird das Motoröl hohen Drücken und Temperaturen ausgesetzt, sowie es sich mit der Zeit mit feinsten Schmutzpartikeln (zum Beispiel Rußpartikeln) anreichert, welche der Ölfilter nicht ausfiltern kann. Bei älteren Motoren kann zudem Kraftstoff in das Motoröl gelangen, wenn die Kolbenringe den Brennraum nicht mehr dicht abschließen. Mit der Zeit verändern sich die spezifischen Eigenschaften des Motoröls, sodass es durch einen Ölwechsel zu ersetzen ist. Mit dem richtigen Werkzeug ist ein Ölwechsel auch für Autofahrer leicht selbst durchzuführen. Bei Motointegrator finden Sie im preisgekrönten Online-Shop von der Auffangwanne bis zur ölabsaugpumpe alles, was Ihnen den Ölwechsel an Ihrem Fahrzeug erleichtert.
| Hersteller: | JAWOPLAST |
| Herstellernummer: | JAWO 2013 |
Gerne möchten wir Ihnen erklären, was es beim Ölwechsel zu beachten gibt. Der regelmäßige Ölwechsel sorgt für eine lange Lebensdauer Ihres Motors und dass die Motorleistung, das Abgasverhalten und der Kraftstoffverbrauch möglichst lange konstant bleiben. Der Ölwechsel dient auch dem Werterhalt Ihres Fahrzeuges. Denken Sie daran, dass bei jedem Ölwechsel auch der Ölfilter zu wechseln ist. Neue Ölfilter von Premiumherstellern erhalten Sie preisgünstig bei Motointegrator.
Die Automobilersteller ermitteln für die jeweiligen Motoren aus ihrer Herstellung die Intervalle für den Ölwechsel, welche Sie in Ihrem Handbuch zu dem Fahrzeug nachlesen können. Je nach Motor-Typ sind Intervalle von 15.000 bis 40.000 km die Regel.
Unabhängig der Kilometerlaufleistung verliert Motoröl aber auch mit zunehmendem Alter seine spezifischen Eigenschaften. Beispielsweise Kurzstreckenfahrer können mehrere Jahre benötigen, um die Kilometer zum nächsten Ölwechsel Termin zu erreichen. Wir von Motointegrator empfehlen Ihnen jedoch nicht zwingend auf das Erreichen der Kilometermarke zu warten, sondern spätestens alle 2 Jahre das Motoröl zu wechseln. Wenn Sie immer nur kurze Strecken fahren, haben Sie häufige Kaltstarts und nicht immer wird der Motor auf Kurzstrecken überhaupt betriebswarm. Das stellt an das Motoröl eine höhere Beanspruchung als bei langen Fahrstrecken. Mit den Hilfsmitteln von Motointegrator, wie zum Beispiel unsere Auffangwannen aus Kunststoff oder Edelstahl, wird der Ölwechsel zum Kinderspiel.
Sie können selbstverständlich den Ölwechsel von Ihrer Fachwerkstatt, einer freien Autowerkstatt oder an vielen Tankstellen mit angeschlossener Werkstatt durchführen lassen. Ölwechsel sind ebenfalls Bestandteil der regelmäßigen Inspektionen und zudem für die Garantie von Fahrzeugen wichtig.
Da ein Ölwechsel nicht sonderlich schwer ist, lässt er sich auch vom Fahrer ganz einfach durchführen. Wir geben Ihnen eine Schritt-für-Schritt-Anleitung dazu.
überlegen Sie sich, wo Sie einen Ölwechsel durchführen können. Bedenken Sie dabei, dass Motoröl nicht in das Erdreich oder Grundwasser gelangen darf. Ausreichend große Auffangwannen sind also eine Grundvoraussetzung, welche Sie preisgünstig bei Motointegrator erhalten.
Für den Ölwechsel stehen Ihnen zwei Methoden zur Auswahl. Die klassische Methode besteht darin, die ölablassschraube unter der Ölwanne zu öffnen und das auslaufende Motoröl mit einer öl-Auffangwanne aus Kunststoff oder Edelstahl aufzufangen. Beachten Sie dabei unbedingt die Motorölmenge in Ihrem Fahrzeug. In der Regel sind es zwischen 4 und 7 Liter. Genaueres steht in Ihrem Handbuch zum Fahrzeug.
Die zweite Möglichkeit besteht darin, mit einer ölabsaugpumpe das Motoröl aus dem Motor abzusaugen. Ölabsaugpumpen gibt es zum manuellen Handbetrieb, elektrisch mit 12 Volt Spannung des KFZ-Bordnetzes oder mit Druckluftanschluss für Kompressoren. Die meisten Motoren besitzen einen ölpeilstab, den Sie entfernen und in die Ölpeilstabführung den Absaugschlauch einführen. Achten Sie darauf, dass der Schlauch bis zum Boden der Ölwanne reicht.
Sie benötigen natürlich auch neues öl in der richtigen Menge und der richtigen Spezifikation zum Nachfüllen. Achten Sie darauf, dass Sie nur Motoröle verwenden, welche der Viskosität im Handbuch entsprechen und für Ihren Motor-Typ vom Hersteller freigegeben sind.
Ferner benötigen Sie einen neuen Ölfilter passend zu dem Motor. Ölfilter sitzen oft sehr fest, sodass Sie mit einem Ölfilter-Bandschlüssel gut beraten sind, um den alten Ölfilter unbeschädigt zu lösen. Ölfilter-Bandschlüssel sowie Ölfilter für alle Fahrzeugtypen finden Sie leicht in unserem Online-Shop bei Motointegrator. Sie erhalten auch weiteres Werkzeug bei uns, zum Beispiel den passenden Ring- oder Maulschlüssel für die ölablassschraube.
Es ist empfehlenswert, das Fahrzeug 20 bis 30 Minuten vor dem Ölwechsel warm zu fahren. Dadurch befinden sich abgesetzte Partikel wieder in der Schwebe und können mit dem Altöl aus dem Motor entfernt werden.
Das Fahrzeug muss gerade stehen, damit auch das gesamte Altöl aus dem Motor laufen kann. Nun positionieren Sie die Auffangwanne aus Kunststoff oder Edelstahl oder eine flache Auffangwanne mittig unter der ölablassschraube.
öffnen Sie die ölablassschraube mit dem passenden Schlüssel, welchen Sie bereits nach kurzer Lieferzeit bei Motointegrator online bestellen können. Haben Sie den Motor zuvor auf Betriebstemperatur gebracht, lösen Sie die Ablassschraube nicht mit der Hand. Motoröl kann über 100 °C heiß werden (Verbrühungsgefahr).
öffnen Sie die Ablassschraube mit dem passenden Schlüssel und lassen die Ablassschraube einfach in die Auffangwanne fallen, Sie benötigen sie nicht mehr. Ersetzen Sie die Ablassschraube durch eine neue, denn nur dann haben Sie Gewissheit, dass sie wieder dicht abschließt. Damit das Altöl schneller in die Auffangwanne fließt, öffnen Sie den Deckel von dem öleinfüllstutzen. Ist alles öl aus dem Motor abgeflossen, lösen Sie den alten Ölfilter. Vorsicht, es befindet sich auch bei leerem Motor noch Restöl im Ölfilter. Stellen Sie die Auffangwanne aus Kunststoff oder Edelstahl vorher unter den Ölfilter.
Nachdem Sie die neue Ablassschraube mit neuer Dichtung und den neuen Ölfilter (ebenfalls mit neuer Dichtung) montiert haben, ist es Zeit, das neue Motoröl nachzufüllen. Das kann je nach Motor und Ölmenge etwas dauern. Oft läuft das öl nur langsam über die Bohrungen bis in die Ölwanne hinunter. Füllen Sie zuerst ca. einen halben Liter weniger öl ein, als im Handbuch angegeben. Möglicherweise befindet sich noch Restöl im Motor und mit der vollen Menge öl würde der Motor überfüllt, was schädlich ist. Benutzen Sie den ölpeilstab und messen nach 15 Minuten den Ölstand, bevor Sie weiter auffüllen.
Zum Schluss lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen und prüfen Ölfilter und Ablassschraube auf Dichtheit. Das Altöl geben Sie dort zurück, wo Sie das neue öl gekauft haben. Alternativ nimmt es auch der Wertstoffhof gegen eine kleine Gebühr in haushaltsüblichen Mengen an.
Bei Motointegrator erhalten Sie Auffangwannen, ölabsaugpumpen, Motoröle, Ölfilter und bis zu 5 Mio. weitere Ersatzteile sowie Zubehör in Top-Qualität von Premiumherstellern. Zum Beispiel von MAN, BOSCH oder TOPTUL und vielen weiteren Herstellern.
Anonymer Benutzer
