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Ausgleichsriemen für Hyundai

(16 Suchergebnisse)

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Ausgleichswellenriemen DAYCO 94522
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   94522
8,19 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
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Ausgleichswellenriemen CONTINENTAL CT1107
Hersteller:   CONTITECH
Herstellernummer:   CT1107
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Ausgleichswellenriemen DAYCO 94195
Hersteller:   DAYCO
Herstellernummer:   94195
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Ausgleichswellenriemen GATES 5696XS
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   5696XS
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Zahnriemen CONTINENTAL CT 1237
Hersteller:   CONTITECH
Herstellernummer:   CT1237
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Zahnriemen GATES T374HOB
Zahnriemen GATES T374HOB
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   T374HOB
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Zahnriemen BOSCH 1 987 948 780
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   1 987 948 780
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Ausgleichswellenriemen CONTINENTAL CT991
Hersteller:   CONTITECH
Herstellernummer:   CT991
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Zahnriemen CONTINENTAL CT 1238
Hersteller:   CONTITECH
Herstellernummer:   CT1238
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Ausgleichswellenriemen CONTINENTAL CT1109
Hersteller:   CONTITECH
Herstellernummer:   CT1109
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Zahnriemen BOSCH 1 987 949 600
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   1 987 949 600
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Ausgleichswellenriemen CONTINENTAL CT714
Hersteller:   CONTITECH
Herstellernummer:   CT714
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Ausgleichswellenriemen GATES 5436XS
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   5436XS
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Ausgleichswellenriemen GATES 5257XS
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   5257XS
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Zahnriemen GATES 5222
Hersteller:   GATES
Herstellernummer:   5222
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Was ist ein Zahnriemen?

Zahnriemen bestehen aus Gummi, Nylon, Gewebe sowie Glasfaserband und stellen eine bedeutende Verbindung zwischen Nockenwelle und der Kurbelwelle dar. Wie es der Name schon sagt, übertragen Zahnriemen, im Gegensatz zu Keil- und Keilrippenriemen, die Kraft durch die Zähne. Der Riss eines Zahnriemens hat meist einen Motorschaden zur Folge, deshalb empfiehlt Motointegrator Zahnriemen, je nach Fahrzeugtyp, im Intervall von 60.000 Kilometer bis zu 150.000 Kilometer auszutauschen. Der Verschleiß des Zahnriemens ist nicht ungewöhnlich, schließlich ist dieser durch die auf ihn wirkende Last von bis zu zwei Tonnen stark beansprucht.

Tipps beim Zahnriemenwechsel

Bei starkem Verschleiß kann der Zahnriemen bei laufendem Motor reißen, durch das aufeinanderschlagen der Ventile und Kolben im Motor entsteht ein Motorschaden. Bemerkbar macht sich dieser durch das Aufleuchten der Ölkontrolle, dem Fallen der Drehzahl und dem letztendlichen Stehenbleiben des Fahrzeugs. Um einem Motorschaden vorzubeugen sollte der Zahnriemenwechsel nicht hinausgeschoben werden. Motointegrator empfiehlt dabei auch gleichzeitig die Umlenk- und Spannrollen auszutauschen, da diese mit dem Zahnriemen zusammenarbeiten.

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