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Lesenswertes zum Thema Antrieb

Frontantrieb oder Heckantrieb – welche Autos kommen besser durch den Winter?

Macht es im Winter einen Unterschied, ob ein Auto einen Heck- oder einen Frontantrieb hat? Eine Antwort auf diese Frage liefert der Beitrag.

4MATIC – Funktion und Vorteile des Allradantriebs von Mercedes-Benz

4MATIC nennt Mercedes-Benz seinen Allradantrieb für PKWs, SUV und Vans. Wie der Allradantrieb funktioniert, erfahren Sie in diesem Beitrag.

BMW xDrive vs. sDrive – worin unterscheiden sich die beiden Antriebskonzepte?

Aus Freude am Fahren. BMW wirbt mit diesem einprägsamen Slogan. Heute nutzt man zwei unterschiedliche Antriebskonzepte - xDrive und sDrive.

Die Antriebswelle – Aufbau, Funktion und mögliche Defekte

Die Antriebswelle verbindet den Motor über das Getriebe mit den Rädern des Fahrzeugs, bei Fahrzeugen mit Heckantrieb über das Differenzial.

Der Kupplungssatz – ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs

Die Kupplung ist mit die wichtigste Komponente, die in einem Fahrzeug verbaut ist. Wann muss der Kupplungssatz getauscht werden?

Ausrücklager SKF

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Das Ausrücklager ist ein Bauteil der Kupplung in Fahrzeugen mit manuellen Schaltgetrieben. Es ist in der Kupplung (Einscheiben-Trockenkupplung) zur Unterbrechung der Kraftübertragung verantwortlich und wird häufig auch als Drucklager oder Ausrücker bezeichnet. Das Ausrücklager muss beim Anfahren und jedem Schalt- bzw. Kupplungsvorgang große Kräfte aufnehmen und unterliegt dementsprechend einem Verschleiß. Ein defektes Ausrücklager sollte zeitnah erneuert werden, da es den Kupplungsvorgang oder den Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe beeinflusst. Zudem kann ein defektes Ausrücklager weitere Folgeschäden an der Kupplungseinheit bewirken. Sie finden preiswerte Ausrücklager renommierter Hersteller in unserem gut sortierten Online-Shop von Motointegrator.