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Die Blinkleuchte wird umgangssprachlich als Blinker bezeichnet. Sie besteht aus einem Leuchtmittel (bei den meisten Blinkern handelt es sich um eine LED) und einer zumeist goldfarbenen Abdeckung aus Kunststoff. Bei vielen modernen Fahrzeugen ist die Blinkleuchte in eine Einheit mit den anderen Fahrzeugscheinwerfern- und Lampen integriert.
Mit der Blinkleuchte wird eine beabsichtigte Richtungsänderung angezeigt. Diese Anzeige ist etwa beim Abbiegen, aber auch beim Spurwechsel sowie beim Umfahren von Hindernissen vorgeschrieben. Die Aktivierung erfolgt durch den Blinkerhebel.
Blinkleuchten werden heute überwiegend elektronisch gesteuert. Fahrzeughersteller haben verschiedene Funktionen integriert. So können Autofahrer heute mit dem einmaligen Betätigen des Blinkerhebels die gesetzlich vorgeschriebene Betätigung der Blinkleuchte erfüllen.
Der Fahrer des Fahrzeugs wird über akustische und optische Signale darüber informiert, dass die Blinkerleuchte gerade aktiv ist.
§ 54 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) schreibt die Blinkleuchte als Bestandteil von Fahrzeugen vor. Die dort so bezeichneten Fahrtrichtungsanzeiger müssen bei Aktivierung mit 60-120 Impulsen pro Minute in gleicher Phase blinken. Der Gesetzgeber schreibt zudem vor, dass Blinkerleuchten so angebracht sein müssen, dass die damit bekundete Absicht zu Richtungsänderung von allen Verkehrsteilnehmern deutlich wahrgenommen werden kann.
Die StVZO legt weitere Details fest. So dürfen die Blinkerleuchten hinten nicht an beweglichen Fahrzeugteilen angebracht werden. Pkw müssen paarweise angebrachte Blinkleuchten an Vorder- und Rückseite aufweisen. An der Vorderseite sind auch Fahrtrichtungsanzeiger am vorderen Teil der beiden Längsseiten möglich. In der Praxis sind heute bei vielen Fahrzeugmodellen zusätzliche Blinkerleuchten in Außenspiegel integriert.
Wer das Blinken vergisst, muss mit einem Ordnungsgeld rechnen. Insbesondere müssen Autofahrer mit einem defekten Blinker davon ausgehen, die nächste Hauptuntersuchung nicht zu bestehen. Funktioniert der Blinker nicht, ist es deshalb rasches Handeln angesagt.
Wer länger mit einer defekten Blinkerleuchte fährt, riskiert nicht nur Ordnungsgelder und den TÜV. Im Fall eines Unfalls können sich auch die Schuldanteile deutlich verschieben, wenn andere Verkehrsteilnehmer vor einem Richtungswechsel nicht durch die Blinkeranlage gewarnt wurden.
Die Blinkleuchte kommt auch im Rahmen der Warnblinkanlage zum Einsatz. Dann blinken alle vier Leuchten am Fahrzeug gleichmäßig. In diesem Fall muss die gesetzlich vorgeschriebene Blinkfrequenz von 60 bis 120 Signalen pro Minute nicht eingehalten werden.
Die Funktionstüchtigkeit des Blinkers lässt sich mit einem einfachen Blick feststellen. Leuchtet ein Blinklicht nicht auf, liegt ein Defekt vor. Dasselbe gilt, wenn ein Blinklicht dauerhaft oder zu schnell bzw. zu langsam leuchtet.
Ein Defekt liegt auch vor, wenn die Betätigung des Blinkers durch den Hebel am Lenkrad nicht wie üblich funktioniert. Mitunter kommt es etwa dazu, dass der Blinkerhebel von selbst immer wieder in seine Ausgangsposition zurückschnappt und dadurch den Blinkvorgang stoppt. Typischerweise werden Autofahrer durch ein Warnlicht mit Verweis auf die Lichtanlage informiert.
Die Blinkleuchte ist gewissermaßen ein Verschleißteil, weil das Leuchtelement mit einer begrenzten Lebensdauer ausgestattet ist. Nach einer bestimmten Zahl an Betriebsstunden bzw. Betätigungszyklen wird es seinen Dienst einstellen.
Eine weitere mögliche Ursache für eine defekte Blinkleuchte am Auto ist mechanische Einwirkung von außen - etwa infolge eines Unfalls oder eines missglückten Parkmanövers.
Ist die Blinkleuchte defekt, geht es an die Ursachenforschung. Im günstigsten Fall ist lediglich die Blinker-Birne (zumeist ein LED-Leuchtmittel) defekt. Es gibt jedoch noch weitere Ursachen:
Es gibt nicht allzu viele Möglichkeiten zur Schonung der Blinkleuchte - vom Vermeiden von Unfällen einmal abgesehen. Der Kauf hochwertiger Leuchtmittel sowie die regelmäßige Wartung der Elektrik des Autos können ebenfalls eine längere Lebensdauer unterstützen.
Die Kosten für die Behebung des Schadens richten sich maßgeblich nach der Ursache.
überschaubar fallen die Kosten aus, wenn lediglich die Blinker-Birne defekt ist. Nicht nur die Ersatzteile kosten, sondern auch der Wechsel in der Werkstatt kostet aufgrund der dann nur geringen notwendigen Arbeitszeit lediglich ca. 15-20 EUR. Dieses günstige Szenario ist insbesondere anzunehmen, wenn der Blinker eine besonders hohe Linkfrequenz aufweist.
Eine Blinkleuchte lässt sich relativ leicht selbst einbauen. Nach dem Entfernen der Abdeckung wird das defekte Leuchtelement entfernt und das Ersatzteil eingeschraubt. Der detaillierte Ablauf sollte in der Betriebsanleitung des Autos hinterlegt sein.
Deutlich teurer wird es, wenn der Blinker in eine größere LED-Scheinwerfer-Einheit eingebettet ist und der gesamte LED Scheinwerfer ausgetauscht werden muss. Hier können die Kosten um ein Vielfaches höher liegen - bis zu ca. 2500 EUR.
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