Damit ein LKW langsamer werden und stehen bleiben kann, haben die Hersteller mehrere Arten von Bremssystemen zur Auswahl. Trommelbremsen sind ein Beispiel für eines dieser Systeme. In Autos kommen sie immer seltener zum Einsatz, doch bei vielen LKWs leisten diese Bremsen immer noch eine äußerst solide und zuverlässige Arbeit. Bremsbackenfedern leisten innerhalb dieser Trommelbremsen ihren wertvollen Beitrag rund um eine sichere Bremswirkung. Bei den starken Kräften, die auf eine Bremse und alle ihre Bestandteile einwirken, können auch die Bremsbackenfedern nach unzähligen Kilometern ein Thema für einen Austausch sein.
Doch bevor dieser Austausch fällig wird, sehen wir uns kurz an, wie eine derartige Trommelbremse funktioniert. Ihr Herzstück ist eine große, äußerst robuste Stahltrommel aus Grauguss. Um die Bremswirkung zu erzielen, werden harzgebundene Bremsbeläge gegen die Innenseite dieser Trommel gepresst. Der Auslöser für dieses Pressen kommt vom Bremszylinder. Dieser drückt auf den Gestängesteller, der die Bremswelle rotieren lässt und diese wiederum bewegt den s-förmigen Bremsnocken, der die Bremsbeläge gegen die Trommel drückt. Die Bremsbackenfedern sitzen rund um den Bremsnocken und bringen ihn danach wieder in seine ursprüngliche Position.
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