Bremsbeläge für Mercedes-Benz

(180 Suchergebnisse)

Platzierungskriterien
Bremsbelagsatz TRW GDB1906, Hinten
Hersteller:   TRW
Herstellernummer:   GDB1906
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Bremsbelagsatz LPR 05P1487, Vorne
Hersteller:   LPR
Herstellernummer:   05P1487
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Bremsbelagsatz LPR 05P406, Vorne
Hersteller:   LPR
Herstellernummer:   05P406
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Bremsbelagsatz LPR 05P610, Hinten
Hersteller:   LPR
Herstellernummer:   05P610
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Bremsbelagsatz LPR 05P956, Hinten
Hersteller:   LPR
Herstellernummer:   05P956
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Bremsbelagsatz LPR 05P415, Vorne
Hersteller:   LPR
Herstellernummer:   05P415
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Bremsbelagsatz LPR 05P726, Hinten
Hersteller:   LPR
Herstellernummer:   05P726
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Bremsbelagsatz TRW GDB1907, Vorne
Hersteller:   TRW
Herstellernummer:   GDB1907
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Bremsbelagsatz LPR 05P428, Hinten
Hersteller:   LPR
Herstellernummer:   05P428
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Bremsbelagsatz DELPHI LP1002, Vorne
Hersteller:   DELPHI
Herstellernummer:   LP1002
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Bremsbelagsatz LPR 05P867, Vorne
Hersteller:   LPR
Herstellernummer:   05P867
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Bremsbelagsatz LPR 05P983, Vorne
Hersteller:   LPR
Herstellernummer:   05P983
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Bremsbelagsatz LPR 05P280, Vorne
Hersteller:   LPR
Herstellernummer:   05P280
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Bremsbelagsatz LPR 05P477, Hinten
Hersteller:   LPR
Herstellernummer:   05P477
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar
Bremsbelagsatz LPR 05P302, Vorne
Hersteller:   LPR
Herstellernummer:   05P302
Der Artikel ist vorübergehend nicht verfügbar

Der Bremsbelag gehört zu den am häufigsten benötigten und wichtigsten Ersatzteilen

Bremsbeläge werden weiterhin auch als Bremsbacken oder Bremsklötze bezeichnet. Bremsbeläge sind in der Automobiltechnik vor allem für Trommelbremsen und Scheibenbremsanlagen verfügbar. Wie bei anderen Fahrzeugen auch dient die Bremse auch bei Kraftfahrzeugen zur Herabsetzung der Fahrzeuggeschwindigkeit bzw. zur Fixierung eines Fahrzeugs an einer Stelle. Um die Bremswirkung zu erzeugen, wird ein Bremsbelag gegen eine hochfeste Metallscheibe oder Bremstrommel gedrückt. Das erzeugt die für das Bremsen notwendige Reibung, die sich auch in starker Wärmeentwicklung an den Bremsscheiben und Bremsbelägen äußert. Durch diesen Vorgang unterliegen die Bremsbeläge einem relativ hohen Verschleiß, so dass sie zu den am meisten benötigten Ersatzteilen für Kraftfahrzeuge gehören.

Ein Bremsbelag ist das Produkt modernster Materialtechnologie

Das für das Bremsen eigentlich erforderliche Material von Bremsbelägen ist bei einer Scheibenbremse auf ein Trägermaterial aufgeklebt. Handelt es sich um eine Trommelbremse, wird der Bremsbelag Nieten oder Kleber auf der so genannten Bremsbacke befestigt. Beim Scheibenbremsbelag besteht die Trägerplatte aus Stahl, Grauguss oder Kunststoff. Dabei hat Kunststoff den großen Vorteil eines geringeren Gewichts. Für die Oberflächen von Bremsbelägen werden bestimmte Reibmittel wie zum Beispiel Kupfer, Molybdän, Schwer- oder Bariumsulfate, Antimontrisulfid und neuerdings auch Keramik verwendet, die mit Kunstharzen gebunden werden.

Sicherheit und Komfort durch Verschleißanzeigen an Bremsbelägen

Zusätzlich verfügen moderne Bremsbeläge über elektronische Verschleißanzeigen, die auch als Warnkontakte bezeichnet werden. Viele dieser Warnkontakte nutzen das ohmsche Gesetz, dabei signalisiert ein abnehmender elektrischer Widerstand die reduzierte Stärke des Bremsbelag und damit den Grad seiner Abnutzung. Einfachere Sensoren verfügen über einen in den untersten Lagen des Bremsbelages eingebauten Draht, der bei hohem Verschleiß in Kontakt mit zum Beispiel der Bremsscheibe kommt und ein dem entsprechendes Signal an die Anzeige für einen verschlissenen Bremsbelag sendet. Ein ganz anderes Bauprinzip wird für akustische Verschleißwarner angewandt. Für diesen Typ von Verschleißwarner ist ein Metallplättchen an der Rückseite des Bremsbelags angebracht. Dieses erzeugt beim Bremsen und gleichzeitig zu niedriger Stärke des Bremsbelages einen durchdringenden Warnton.