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Bremsbeläge für Volvo

(419 Suchergebnisse)

Platzierungskriterien
Bremsbelagsatz ATE 13.0460-3403.2, Hinten
Hersteller:   ATE
Herstellernummer:   13.0460-3403.2
15,73 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Bremsbelagsatz ABE C1V013ABE, Vorne
Hersteller:   ABE
Herstellernummer:   C1V013ABE
18,31 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Bremsbelagsatz FERODO FDB1334, Vorne
Hersteller:   FERODO
Herstellernummer:   FDB1334
38,48 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Bremsbelagsatz ABE C1G061ABE, Vorne
Hersteller:   ABE
Herstellernummer:   C1G061ABE
28,61 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Bremsbelagsatz DELPHI LP2004, Hinten
Hersteller:   DELPHI
Herstellernummer:   LP2004
14,55 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Bremsbelagsatz BOSCH 0 986 424 460, Vorne
Hersteller:   BOSCH
Herstellernummer:   0 986 424 460
30,22 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Bremsbelagsatz DELPHI LP576, Hinten
Hersteller:   DELPHI
Herstellernummer:   LP576
10,65 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Bremsbelagsatz TRW GDB1068, Hinten
Hersteller:   TRW
Herstellernummer:   GDB1068
14,99 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Bremsbelagsatz FERODO FDB704, Hinten
Hersteller:   FERODO
Herstellernummer:   FDB704
14,85 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Bremsbelagsatz FERODO FDB1383, Hinten
Hersteller:   FERODO
Herstellernummer:   FDB1383
25,04 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Bremsbelagsatz BRECK 23073 00 703 00, Vorne
Hersteller:   BRECK
Herstellernummer:   23073 00 703 00
29,78 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Bremsbelagsatz DELPHI LP919, Vorne
Hersteller:   DELPHI
Herstellernummer:   LP919
20,34 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Bremsbelagsatz BRECK 21983 00 701 10, Vorne
Hersteller:   BRECK
Herstellernummer:   21983 00 701 10
27,44 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Bremsbelagsatz TRW GDB482, Vorne
Hersteller:   TRW
Herstellernummer:   GDB482
18,72 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Bremsbelagsatz FERODO FDB813, Vorne
Hersteller:   FERODO
Herstellernummer:   FDB813
15,25 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage

Der Bremsbelag gehört zu den am häufigsten benötigten und wichtigsten Ersatzteilen

Bremsbeläge werden weiterhin auch als Bremsbacken oder Bremsklötze bezeichnet. Bremsbeläge sind in der Automobiltechnik vor allem für Trommelbremsen und Scheibenbremsanlagen verfügbar. Wie bei anderen Fahrzeugen auch dient die Bremse auch bei Kraftfahrzeugen zur Herabsetzung der Fahrzeuggeschwindigkeit bzw. zur Fixierung eines Fahrzeugs an einer Stelle. Um die Bremswirkung zu erzeugen, wird ein Bremsbelag gegen eine hochfeste Metallscheibe oder Bremstrommel gedrückt. Das erzeugt die für das Bremsen notwendige Reibung, die sich auch in starker Wärmeentwicklung an den Bremsscheiben und Bremsbelägen äußert. Durch diesen Vorgang unterliegen die Bremsbeläge einem relativ hohen Verschleiß, so dass sie zu den am meisten benötigten Ersatzteilen für Kraftfahrzeuge gehören.

Ein Bremsbelag ist das Produkt modernster Materialtechnologie

Das für das Bremsen eigentlich erforderliche Material von Bremsbelägen ist bei einer Scheibenbremse auf ein Trägermaterial aufgeklebt. Handelt es sich um eine Trommelbremse, wird der Bremsbelag Nieten oder Kleber auf der so genannten Bremsbacke befestigt. Beim Scheibenbremsbelag besteht die Trägerplatte aus Stahl, Grauguss oder Kunststoff. Dabei hat Kunststoff den großen Vorteil eines geringeren Gewichts. Für die Oberflächen von Bremsbelägen werden bestimmte Reibmittel wie zum Beispiel Kupfer, Molybdän, Schwer- oder Bariumsulfate, Antimontrisulfid und neuerdings auch Keramik verwendet, die mit Kunstharzen gebunden werden.

Sicherheit und Komfort durch Verschleißanzeigen an Bremsbelägen

Zusätzlich verfügen moderne Bremsbeläge über elektronische Verschleißanzeigen, die auch als Warnkontakte bezeichnet werden. Viele dieser Warnkontakte nutzen das ohmsche Gesetz, dabei signalisiert ein abnehmender elektrischer Widerstand die reduzierte Stärke des Bremsbelag und damit den Grad seiner Abnutzung. Einfachere Sensoren verfügen über einen in den untersten Lagen des Bremsbelages eingebauten Draht, der bei hohem Verschleiß in Kontakt mit zum Beispiel der Bremsscheibe kommt und ein dem entsprechendes Signal an die Anzeige für einen verschlissenen Bremsbelag sendet. Ein ganz anderes Bauprinzip wird für akustische Verschleißwarner angewandt. Für diesen Typ von Verschleißwarner ist ein Metallplättchen an der Rückseite des Bremsbelags angebracht. Dieses erzeugt beim Bremsen und gleichzeitig zu niedriger Stärke des Bremsbelages einen durchdringenden Warnton.