Bremssattel für KIA

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Bremssattel LAUBER 77.0737, Vorne Rechts
Hersteller:   LAUBER
Herstellernummer:   77.0737
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Bremssattel LAUBER 77.3398, Vorne Links
Hersteller:   LAUBER
Herstellernummer:   77.3398
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Bremssattel TRW BHW1036E, Vorne Rechts
Hersteller:   TRW
Herstellernummer:   BHW1036E
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Bremssattel LAUBER 77.3807, Hinten Rechts
Hersteller:   LAUBER
Herstellernummer:   77.3807
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Bremssattel LAUBER 77.3763, Hinten Rechts
Hersteller:   LAUBER
Herstellernummer:   77.3763
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Bremssattel HERTH+BUSS JAKOPARTS J3210346, Vorne Links
Hersteller:   HERTH+BUSS JAKOPARTS
Herstellernummer:   J3210346
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Bremssattel TRW BHQ333E, Hinten Rechts
Hersteller:   TRW
Herstellernummer:   BHQ333E
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Bremssattel FERODO FCL695579, Hinten Links
Hersteller:   FERODO
Herstellernummer:   FCL695579
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Bremssattel ATE 24.3541-1873.5, Vorne Links
Hersteller:   ATE
Herstellernummer:   24.3541-1873.5
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Bremssattel FERODO FCL694495, Vorne Links
Hersteller:   FERODO
Herstellernummer:   FCL694495
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Bremssattel ATE 24.3431-1713.5, Hinten Links
Hersteller:   ATE
Herstellernummer:   24.3431-1713.5
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Bremssattel HERTH+BUSS JAKOPARTS J3220350
Hersteller:   HERTH+BUSS JAKOPARTS
Herstellernummer:   J3220350
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Bremssattel FERODO FCL695580, Hinten Rechts
Hersteller:   FERODO
Herstellernummer:   FCL695580
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Bremssattelachssatz BREMBO F 30 274
Hersteller:   BREMBO
Herstellernummer:   F 30 274
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Bremssattelachssatz BREMBO F 30 275
Hersteller:   BREMBO
Herstellernummer:   F 30 275
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Diese Funktionen haben Bremssättel

Bremssättel sind wesentliche Bestandteile von einem Scheibenbremssystem bei einem Fahrzeug. Ein Bremssattel muss dabei innerhalb von diesem System zwei ganz wichtige Aufgaben übernehmen.

  • Aufnahme der Bremsbeläge und deren Führung.
  • Umwandlung vom hydraulischen Druck innerhalb des Bremssystems mithilfe von einem oder mehreren Kolben in mechanische Kraft. Diese Kraft wird benötigt, damit die Bremsbeläge an die Bremsscheibe gepresst werden können.

Treten Sie als Fahrer von Ihrem Fahrzeug auf das Bremspedal, dann wird dadurch im hydraulischen System ein Überdruck im Vergleich zum Atmosphärendruck erzeugt. Dieser Überdruck gelangt auf dem Weg über die im Bremssystem vorhandenen Bremsschläuche und Bremsleitungen zum Bremssattel. Dieser Druck ist dafür verantwortlich, dass die Bremssattelkolben die Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben drücken. Der Vorgang sorgt für eine zunehmende Reibung an der Bremse, sodass das Fahrzeug abgebremst wird und zum Stehen gebracht werden kann.

Nehmen Sie dann den Fuß wieder vom Bremspedal, nimmt der Überdruck automatisch wieder ab. Der Kolben wird wieder in seine Ausgangsposition gedrückt und die Bremsscheibe ist wieder in der Lage, sich frei ohne Widerstand zu drehen.

Wo befinden sich die Bremssättel im Fahrzeug?

In einem Fahrzeug hinter den Rädern befinden sich die Bremsscheiben und diese sind an den Radnaben verschraubt. Auf den Bremsscheiben sitzen mit einem knappen Abstand die Bremssättel. Diese Position ist in der Regel so, muss aber nicht zwingend so sein. Grundsätzlich können die Bremssättel an jeder anderen Position auf der Bremsscheibe sitzen. Bei einem Pkw ist die Anordnung nach einem Zifferblatt gerichtet immer in der Position zwischen neun Uhr und drei Uhr. Bei Motorrädern hingegen ist die Position meistens bei sechs Uhr. Ein Bremssattel ist verschraubt mit einem Befestigungsträger oder Befestigungsrahmen und ist mit dem Radlagergehäuse verschraubt. Das bedeutet, dass die Bremssättel jede Bewegung vom Auto mitmachen.

Hat jedes Fahrzeug einen Bremssattel?

Jedes Rad von einem Pkw, welches eine Scheibenbremse hat, besitzt auch einen Bremssattel. Das bedeutet, dass beim System mit Scheibenbremsen pro Rad ein Bremssattel verbaut ist. Daher treten Probleme oder Defekte mit dem Bremssattel sehr oft auch nur an einem Rad auf.

Arten von Bremssätteln

In der Regel wird zwischen drei verschiedenen Arten von Bremssätteln unterschieden:

  • Festsättel
  • Schwimmsättel
  • Faustsättel

Festsättel besitzen grundsätzlich mindestens zwei Kolben. Auf jeder Seite der Bremsscheibe sitzt einer davon. Diese Kolben haben einen direkten Wirkungseinfluss auf die Bremsbeläge, während sich der Bremssattel selbst nicht bewegt. Allerdings sind aufgrund von einem aufwendigen Herstellungsverfahren die Festsättel relativ teuer. Sie können diese Art der Bremssättel in der Regel nur in sehr schnellen Automobilen finden. Dort sind die Bremssättel nicht selten mit bis zu acht Kolben ausgestattet.

Die zweite Art der Bremssättel, der sogenannte Schwimmsattel, hat seinen Namen wegen der Beweglichkeit zwischen Befestigungsrahmen und Belagträger erhalten. Der Vorteil von einem Schwimmsattel ist, dass er in den meisten Fällen nur mit einem Bremskolben versehen ist.

Der Faustsattel hat seinen Namen der Form einer leicht geöffneten Faust zu verdanken. Das ist ein Bremssattel, der am häufigsten verwendet wird. Beim Faustsattel drückt der Kolben den Bremsbelag auf seiner Seite gegen die Bremsscheibe. Damit stützt er sich daran ab und sorgt dafür, dass der gesamte Bremssattel sich in die entgegengesetzte Richtung bewegt. Durch diesen Vorgang wird der gegenüberliegende Bremsbelag an die Bremsscheibe gezogen. Allerdings besteht hier der Nachteil, dass Bremsbelag und Bremsscheibe schneller verschleißen können. Sollten Sie die Bremsklötze bei Ihrem Fahrzeug regelmäßig selbst überprüfen, dann müssen Sie diesen Umstand bedenken.

Defekte Bremssättel ersetzen

Stellen Sie fest, dass ein Bremssattel nicht mehr richtig funktioniert, dann sollte der Defekt schnell behoben werden. Das Bremssystem bei einem Fahrzeug ist sehr komplex und ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Der Austausch von einem Bremssattel sollte deshalb einem Fachmann überlassen werden, sofern Sie nicht selbst Kfz-technisch die Erfahrung mitbringen.

Beliebte Hersteller von Bremssätteln

Bei Motointegrator finden Sie ein Sortiment mit fünf Millionen Ersatzteilen und Zubehör vor. Auch Bremssättel von beliebten und bekannten Herstellern sind selbstverständlich zu finden. Die beliebtesten Hersteller für dieses Ersatzteil sind:

  • TRW
  • FERODO
  • ATE
  • BOSCH
  • LAUBER

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