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Dichtungen, Öleinfüllstutzenverschluß für VW

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Dichtung, Öleinfüllstutzenverschluß REINZ 40-77408-00
Dichtung, Öleinfüllstutzenverschluß REINZ 40-77408-00
Hersteller:   REINZ
Herstellernummer:   40-77408-00
0,34 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtung, Öleinfüllstutzenverschluss AJUSA 01722800
Hersteller:   AJUSA
Herstellernummer:   01722800
5,53 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtung, Öleinfüllstutzenverschluß AJUSA 01724500
Hersteller:   AJUSA
Herstellernummer:   01724500
7,35 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtung, Öleinfüllstutzenverschluss FEBI BILSTEIN 100690
Hersteller:   FEBI BILSTEIN
Herstellernummer:   100690
1,37 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtung, Öleinfüllstutzenverschluss AJUSA 01313600
Hersteller:   AJUSA
Herstellernummer:   01313600
9,50 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtring, Ölablassschraube REINZ 41-70089-00
Hersteller:   REINZ
Herstellernummer:   41-70089-00
0,06 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtung, Öleinfüllstutzenverschluß ELRING 827.428
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   827.428
0,59 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtung, Ansaugkrümmer AJUSA 16063100
Hersteller:   AJUSA
Herstellernummer:   16063100
0,52 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtring, Öleinfüllstutzenverschluss ELRING 176.090
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   176.090
0,25 €inkl. MwSt, zzgl. Versand
2-4 Werktage
Dichtring, Ölablaßschraube ELRING 812.773
Hersteller:   ELRING
Herstellernummer:   812.773
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Dichtring, Ölablassschraube CORTECO 005504H
Hersteller:   CORTECO
Herstellernummer:   005504H
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Trichter, Ölpeilstab HANS PRIES 100 696
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   100 696
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Die Rolle des Öleinfüllstutzenverschlusses

Der Filter hat mit den Verunreinigungen, die im Laufe der Zeit auch innerhalb des Systems entstehen, schon genug zu tun. Daher sorgt der Öleinfüllstutzenverschluss dafür, dass durch diese Öffnung weder Luft, Schmutz noch Wasser in den Motor gelangen können. Die dazugehörenden Dichtungen bestehen dabei aus Materialien wie Gummi, Kork oder Metall. Wie ihr Name schon verrät, dichtet sie den Verschluss so ab, dass er seine schützende Aufgabe zuverlässig erfüllen kann. Wenn die Dichtung durch äußere Einflüsse oder auf Dauer durch Verschleiß nicht mehr dicht sein sollte, muss sie unbedingt ersetzt werden. Die weiteren möglichen Schäden am Motor könnten ansonsten verheerend sein.

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