Frontantrieb oder Heckantrieb – welche Autos kommen besser durch den Winter?
4MATIC – Funktion und Vorteile des Allradantriebs von Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive – worin unterscheiden sich die beiden Antriebskonzepte?
Die Antriebswelle – Aufbau, Funktion und mögliche Defekte
Der Kupplungssatz – ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs
Das Differentialgetriebe besteht aus einem großen Tellerrand, einigen Kegelrädern und einem Triebling. Die Kegelräder sind innen drehbar befestigt. Der außen liegende Differentialkorb wird über ein Stirnrad angetrieben. Da sich die Räder eines Fahrzeugs bei einer Kurvenfahrt unterschiedlich drehen, muss das Drehmoment ausgeglichen werden. Dies erfolgt mittels des Differentialgetriebes, welches das Drehmoment gleichmäßig auf die Räder verteilt, wenn das Auto in eine Kurve fährt. Typischerweise kommen dazu am häufigsten Differentialgetriebe in Kegelradbauweise zum Einsatz.
Durch die einzelnen Getriebeteile und ihr Zusammenspiel werden Antriebswellen und Räder weniger belastet. Ein Anzeichen für ein defektes Differentialgetriebe sind daher eine schwergängige Lenkung in Kurven, heulende Geräusche beim Ausrollen oder auch Quietschen und durchdrehenden Reifen. Da ein Schaden am Differentialgetriebe ein erhebliches Unfallrisiko birgt, sollte die Reparatur oder der Austausch umgehend erfolgen. Nicht immer muss dazu das komplette Getriebe erneuert werden – manchmal reicht der Wechsel einzelner Differentialgetriebeteile schon aus, um die Funktionsfähigkeit wiederherzustellen.
Um das Unfallrisiko bei einem defekten Differentialgetriebe zu vermeiden, sollten Sie eine Reparatur möglichst schnell angehen. Im Online-Shop von Motointegrator erhalten Sie neben kompletten Differentialgetrieben auch einzelne Differentialgetriebeteile für den Austausch einzelner Komponenten des Bauteils – hochwertig, preiswert und blitzschnell geliefert.
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