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Lesenswertes zum Thema Motorsteuerung und Zylinderköpfe

Erste Anzeichen einer defekten Zylinderkopfdichtung sowie deren Wechsel

Die Zylinderkopfdichtung ist das wichtigste Verbindungsglied zwischen dem Zylinderkopf und dem Motorrumpf. Lesen Sie jetzt darüber!

Der hält dicht: Aufgaben des Zylinderkopfes

Der Zylinderkopf sorgt nicht nur für die Abdichtung des Zylinders, er nimmt auch Nockenwelle und Ventile auf. Schäden sind selten, die Instandsetzung ist dafür aufwendig.

Wechsel des Zahnriemens

der Zahnriemen ist ein Verschleißteil, und der Zahnriemenwechsel ist eine ebenso anspruchsvolle wie aufwendige Arbeit. Lesen Sie jetzt!

Zahnriemen wechseln – Zum richtigen Zeitpunkt

Als zentrales Element in der Motorsteuerung gilt der Zahnriemen als sehr wichtiges Element. Er sollte in regelmäßigen Intervallen ausgewechselt werden.

Keilriemen – rechtzeitig wechseln

Was passiert wenn der Keilriemen kaputt geht? Warum quietscht der Keilriemen? Antworten auf diese Fragen finden Sie in dem Artikel!

Einlassventile NE

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Einlassventil

Ohne Einlassventile funktioniert kein Verbrennungsmotor, deshalb sind Einlassventile als Teil der so genannten Motorsteuerung für unterschiedliche Funktionen im Zusammenhang mit den Verbrennungsvorgängen in den Zylindern zuständig.

Der Ventiltrieb für Einlassventile

Die Funktion des Einlassventils wird von der Nockenwelle gesteuert. Handelt es sich um einen Motor mit unten liegender Nockenwelle, überträgt die drehende Welle ihre Kraft über Stößelstangen und ggf. einen Kipphebel auf das Einlassventil. In Motoren mit oben liegender Nockenwelle wird die Bewegung der Nocken mehr oder weniger direkt auf die Einlassventile übertragen.